Строим гараж из сэндвич панелей


готовый комплект для строительства, быстровозводимые конструкции, как построить своими руками

После покупки машины любой автовладелец начинает задумываться о продлении жизни своей «лошадки». Погодные условия, а особенно резкие перепады температур и морозы негативно влияют на сохранность авто – кузов может покрыться коррозией, а резинки-утеплители в дверях потрескаться.

Криминогенная обстановка в больших городах также не внушает доверия – в последнее время даже не самые дорогие марки машин стали чаще угонять для разборки и перепродажи на запасные части.

Если есть пустой земельный участок, то непременно нужно построить на нем гараж. Капитальное сооружение из кирпича или камня очень трудозатратно и дорого, да и места займет много.

Как вариант, можно поставить металлическую коробку, особенно если участок по муниципальным нормам не предназначен для возведения на нем постоянной постройки. Однако зимой такой гараж не намного лучше открытой стоянки, только что с крышей, так как мгновенно промерзает насквозь. В летнюю жару металл также прогревается до космических температур, так что иногда даже опасно держать автомобиль в такой «душегубке».

Оптимальное решение для любого времени года – быстрое возведение гаража из сэндвич-панелей. Подобная конструкция и по цене в разы ниже стационарной постройки, и утеплена хорошо.

Особенности

Для начала стоит разобраться, что же представляет собой такой строительный материал, как сэндвич-панель или сип-панель. Состав конструкции кроется уже в ее названии – сэндвич, или многослойный бутерброд. Так, между двумя листами металла разной фактуры зажат утеплитель. Скрепляют все три слоя обычно с помощью горячего пресса – современной технологии, для применения которой не требуются дополнительные элементы типа гвоздей и саморезов, поэтому вероятность образования зазоров между листами сводится к минимуму.

Главный элемент в металлическом листе – это тип утеплителя, ведь от него зависит и долговечность гаража, и его устойчивость к температурным колебаниям, и, в конечном итоге, стоимость строительства.

Чаще всего между двух частей закладывают минеральную вату, пенопласт, полиуретан на пенной основе или базальтовые волокна. В большинстве своем это легкие материалы, которые при смене температуры даже если и увеличатся в размерах, то неспособны будут повредить ограничивающий их с обеих сторон металл.

У внутреннего и наружного слоев панели часто бывает разная фактура. Так, лист, выходящий на улицу, сложен на манер гармошки-конструктора профилированием, чтобы и тепло легче было удерживать, и механическим ударам сопротивляться.

Внутри материал, наоборот, гладкий, чтобы его легче было прикреплять к каркасу-основанию. При последующей отделке можно также проложить между каркасом и панелью дополнительный слой утеплителя или звукоизоляционного материала.

Иногда в магазинах можно найти сэндвич-панели с внешним листом из дерева с добавлением различных полимеров и композитов, препятствующих гниению или разбуханию древесины на жаре. Однако не стоит сильно надеяться на такой материал – он хорош разве что в южных широтах с минимальным количеством осадков.

Для средней полосы России оптимальным вариантом при строительстве гаража все так же остаются металлические листы.

Следует заранее рассчитать необходимое для возведения постройки количество панелей, ведь они бывают разных размеров. Ширина у листа обычно стандартная – 1 метр, а вот длина варьируется от 1 до 15 метров, все зависит от конечных потребностей и габаритов автомобиля.

На заказ возможно изготовление панелей нестандартной площади, но проще и дешевле собрать как конструктор коробку из обычных листов, скрепив их между собой герметиком. В углу панели имеют выемки или так называемую замковую часть – важно проверить, чтобы везде стыки совпадали, иначе уже на месте пазл не соберется, так как отдельные листы не подойдут друг к другу.

Плюсы и минусы

Возведение гаража из сэндвич-панелей имеет ряд неоспоримых преимуществ:

  • Быстрота строительства конструкции, ведь для установки стен не нужны специальные тягловые приспособления или целая бригада рабочих. Наступления лета ждать также необязательно, так как монтаж можно осуществлять в любое время года. Поврежденные части конструкции обычно ремонтируются за один световой день, для чего стоит докупить лишнюю сэндвич-панель или утеплитель.
  • Значительная разница в цене в меньшую сторону по сравнению с другими строительными технологиями – бетонными, кирпичными или деревянными. Качество такого гаража, согласно отзывам автовладельцев, ничуть не уступает бетонному аналогу и гораздо лучше металлического.
  • Дополнительные немаленькие затраты идут обычно на формирование фундамента под гараж, а в данном случае он не всегда обязателен. Сэндвич-панели достаточно легкие, поэтому не несут большую нагрузку на пол как опорные конструкции. Иногда достаточно засыпать имеющуюся площадку щебнем, а сверху настелить панель с утеплителем.
  • Листы быстро транспортируются как из магазина до места постройки, так и в последующем на другой участок. Всю конструкцию легко разобрать, перевезти на новый участок и отстроить заново с минимальной докупкой новых строительных материалов. Подобные ситуации нередки, если хозяин продал свой земельный участок или дачу и переехал в другой район, но не захотел расставаться со своим гаражом.
  • Теплоизоляция, вшитая внутрь панелей, позволяет безопасно хранить в гараже не только автомобиль, но также другое оборудование и личные вещи круглый год, не монтируя дополнительные системы отопления. В сильные холода тепло не исчезает из помещения, а в жару, наоборот, создает прохладную атмосферу внутри.
  • Некоторые материалы для термоизоляции сэндвич-панелей обладают в том числе шумоизоляционными свойствами. Это очень удобно, когда гараж расположен впритык к жилому дому, и звук работающего двигателя или ночных ремонтных работ не беспокоит ни близких, ни соседей.
  • Сэндвич-панель – достаточно безопасный материал для бытового применения с экологической точки зрения. Он не токсичен, поэтому при пожаре не будут выделяться ядовитые вещества. У многих модификаций панелей идет обработка антикоррозийными и противогрибковыми составами, что значительно продлевает жизнь гаражу.
  • Панели выпускаются в очень богатой цветовой палитре, так что всегда можно подобрать гараж в цвет жилого здания или окружающих хозяйственных построек. Отдельные виды листов пригодны под покраску, благодаря чему можно периодически изменять экстерьер конструкции или поновлять его.
  • Возведя основной каркас и «насадив» на него панели, можно считать, что гараж готов. Такая минимальная комплектация позволяет эксплуатировать постройку в комфортном режиме и дополнительная отделка в принципе не нужна. Отделать стены изнутри декоративными материалами, конечно, можно, но это уже будет вопрос эстетики, а не суровой необходимости.

Недостатков у конструкций из сэндвич-панелей всего несколько, да и то условных:

  • Если панели соединили неправильно и между стыками образовались зазоры, то через щели будет просачиваться холодный воздух. В зимний период места плохой заделки просто-напросто промерзают. Устранить проблему можно небольшим куском новой панели и рулоном утеплителя, насаженным на герметик.
  • Вышеописанный плюс панелей – в отсутствии полноценного фундамента, может обернуться минусом при чрезвычайных ситуациях природного характера. Так, во время урагана гараж может сложиться как карточный домик или отделиться от основания, если каркас к фундаменту либо площадке под него был недостаточно сильно прикреплен. Чтобы избежать такого досадного недоразумения, поглубже вкапывайте угловые балки каркаса в землю, а лучше залейте в этих местах немного бетона.
  • Во время крепежа панелей к основанию их попросту можно повредить, но не до дыр, а лишь до уровня косметического дефекта – скола или царапины. Если шероховатость сильно бросается в глаза, просто замажьте ее подходящей по цвету краской в несколько приемов.

Проекты

Построить гараж из сэндвич-панелей самостоятельно не представляется сложной задачей. Однако даже для такой, на первый взгляд, простой и быстровозводимой конструкции требуется детальная проработка плана и прорисовка чертежа. В любом случае, план всегда будет выглядеть как прямоугольник, а вот его размеры зависят от площади доступной территории и пожеланий автовладельца.

Конечно, периметр гаража не может быть больше периметра отведенного под него участка. Однако даже в условиях минимального метража можно придумать несколько вариантов конструкций с учетом рельефа местности, количества автомобилей и стороны, на которую будут выходить ворота.

По стандарту на легковую машину В-класса нужно соорудить гараж хотя бы 6 метров в длину и 4 метра в ширину.

Если планируется постройка под две машины, то, соответственно, стандартную площадь умножаем на два. Вариант, в котором оба автомобиля стоят в ряд друг возле друга, предполагает площадь 6Х12 метров.

Когда участок позволяет захватить под постройку еще хотя бы один метр, можно одно машиноместо отделить от другого разборной перегородкой из гипсокартона, чтобы хозяева не мешали друг другу. Особенно актуально такое решение для обитателей таун-хаусов, где и дом, и гараж делят несколько владельцев.

Когда в ширину увеличение гаража невозможно, возводится менее удобная, но экономичная с точки зрения занимаемой территории конструкция, где одна машина стоит за другой. Да, это не так комфортно, особенно если первым на работу надо уезжать тому, чья машина заперта дальше от входа и нужно постоянно договариваться. Однако несомненное преимущество гаража площадью 12Х6 или хотя бы 12Х4 метров в том, что обе машины всегда под навесом и в тепле.

Отдельно по желанию хозяина устанавливается дополнительная входная дверь к уже имеющимся въездным воротам. Если одна из стен выходит на улицу, то лучше прорезать в ней одно-два окошка. Так и работать удобней, и проветриваться помещение будет качественнее.

Если же оконные стыки грамотно утеплить, то на разгерметизацию помещения зимой окна не повлияют.

Ворота у гаражей делают двух вариантов: обычные на петлях, раздвигающиеся створками в две стороны и большая ролл-ставня в виде жалюзи. Ворота-створки, конечно, привычнее российскому потребителю, но их не всегда можно полноценно установить и открывать, ведь для этого требуется дополнительная площадь.

Роллетная система все больше завоевывает популярность, ведь ее преимущества очевидны: она занимает меньше места, открываясь наверх, а не наружу. Такую панель можно поставить в автоматический режим открывания, оставив при этом возможность механической функции. Бывает, что электроника выходит из строя или замерзает на сильном морозе, и тут приходится открывать ставни руками.

Несомненное удобство – возможность переадресовать функцию открывания ворот дистанционному пульту управления. Когда очень холодно или темно, а хозяин хочет как можно быстрее заехать на территорию дома, ролл-ставни с подобным приспособлением незаменимы.

Спроектировать двухэтажный гараж из сэндвич-панелей также не представляет особого труда. На верхнем ярусе можно хранить личные вещи на манер кладовки либо оставлять сезонную резину.

В комплект ко второму этажу часто идет лестница, выводящая непосредственно в дом. Зимой это очень удобно, но с точки зрения экологии делать подобный шаг не рекомендуется, чтобы в жилое помещение не попадали выхлопные газы. Устраивать на втором ярусе дополнительное машиноместо нельзя, ведь сборная конструкция из сэндвич-панелей слишком легкая для таких нагрузок.

Отдельный пункт для изображения на чертеже – это крыша, бывающая в стандартной планировке двух видов – односкатной и двускатной. Первый вариант прост в исполнении, но применим только для территорий с засушливым климатом. В противном случае плоский верх просто не выдержит натиска больших объемов скапливающегося на нем снега.

Для двускатной крыши нужен более сложный каркас, да и водопроводная труба в придачу, зато она является более долговечным решением для любого гаража.

В последнее время подробные чертежи нужны скорее для порядка, ведь в крупных строительных магазинах можно найти полностью готовый комплект для самостоятельной сборки гаража из сэндвич-панелей. Разница в цене между пошаговым приобретением каждого элемента в отдельности и готового набора минимальна, зато так можно быть уверенным, что никакая деталь не забыта.

Здесь есть все – не только, собственно, панели, но и каркасные профили, саморезы, зажимы и крепежи. В отдельные модификации добавлены ленточные уплотнители для стыков и куски утеплителя для проклейки особо проблемных мест. У каждого набора есть пошаговая инструкция, поэтому особых профессиональных навыков здесь иметь не нужно.

Если под конкретный участок с нестандартной планировкой не подходит ни один из готовых комплектов, его можно заказать по индивидуальному проекту. Да, такой вариант будет дороже, зато здесь будут учтены все пожелания хозяина.

Этапы строительства

Для возведения любого гаража из сэндвич-панелей используется примерно одинаковый пошаговый алгоритм исполнения:

  • подготовка территории под возведение объекта, то есть ее очистка от строительного и иного мусора, разравнивание поверхности под площадку, заменяющую фундамент;
  • если территория слишком неровная, то выкапывается углубление под фундамент, а дальше он возводится согласно выбранному методу – либо слоями гальки и щебня, либо заливкой бетона;
  • установка металлического каркаса-основания по типу конструктора, его надежное сцепление с полом кронштейнами, утеплителями и герметиками;
  • отделка готового основания сэндвич-панелями по аналогии с конструкциями из гипсокартона, то есть прикручивание к каркасу, но при этом стык встык с соседним листом, попадая замковыми частями друг в друга;
  • заделка швов и стыков готовой конструкции дополнительными утеплителями и герметиками;
  • врезка ворот и окон;
  • устранение косметических изъянов на наружных панелях в виде сколов и трещин вследствие неаккуратной работы;
  • дополнительная отделка внутреннего пространства утеплителем, монтаж светового оборудования, установка полочек и другой мелкий ремонт интерьера по желанию.

Фундамент

В зависимости от рельефа местности автовладелец решает, стоит ли предпринимать дополнительные усилия по возведению фундамента.

Если площадка неровная либо состоит из слабо укрепленного и рыхлого грунта, то лучше подстраховать возведение гаража предварительной заливкой основания для него.

Наиболее распространенные методы создания фундамента – ленточный или столбчатый. Второй вариант более трудоемкий, так как в почву монтируются опорные столбы и сваи.

Как облегченную стадию быстрого возведения гаража, не требующую лишней техники и рук, стоит рассмотреть ленточный метод.

Изготовление любого фундамента начинают пошаговой разметкой территории с четким выделением контура и границ ямы. Затем приступают к главной стадии – выкапыванию основания глубиной не менее полуметра.

Если почва в регионе неустойчивая, подвержена подземным толчкам или полному промерзанию в зимний период, лучше углубить траншею вниз до одного метра, чтобы было куда доложить дополнительные слои грунта и гидроизоляции.

Первый слой, которым утрамбовывают основание – песок. Он должен занимать не менее одной пятой от всей глубины ямы. Также одну пятую ямы должен занимать следующий слой – гравийно-щебеночный.

Перед закладкой третьего яруса лучше установить опалубку – ограждение из двойного ряда деревянных балок, естественно, очерчивающее границы фундамента и являющееся крепежом для последующих материалов. Сверху щебень прокладывают плотным слоем клеенки, так как полиэтилен – хороший гидроизолятор и основание под грунт. Впрочем, можно взять любой другой полимерный материал для водонепроницаемости, но пленка – самый экономичный вариант, ничуть не худший, чем любой композитный аналог.

Когда третий слой закреплен на опалубке, нужно следить, чтобы она и по горизонтали шла ровно по всему периметру, и по вертикали выходила за пределы заливки везде одинаково и не больше, чем на 20-30 см. Следом заливается бетон либо укладываются готовые бетонные блоки – все зависит от укрепленности почвы. Так, для более устойчивого грунта можно просто положить блоки, а для рельефа, склонного к оползням, лучше перестраховаться и залить все бетоном самостоятельно.

Если предполагается, что заливка по уровню будет совпадать с верхней точкой опалубки, то ничего дополнительно размечать не надо – края деревянных балок должны погрузиться в жидкий бетон, что и будет служить сигнальной меткой нужного уровня. Когда по конструктивным особенностям есть желание сделать фундамент ниже уровня окончания опалубки, то по углам стоит отметить зарубками линию, по которую следует залить материал.

Для придания большей устойчивости основанию под бетон можно заложить арматурную сетку. После нанесения последнего слоя сразу же, не дожидаясь высыхания, надо удалить неровности и образовавшиеся на поверхности пузырьки специальным шпателем, иначе фундамент очень скоро начнет крошиться.

Около суток нужно дать всей конструкции на просыхание, после чего накрыть плотной полиэтиленовой пленкой, чтобы дать фундаменту «настояться» и дойти до нужной кондиции прочности. На полную усадку ему следует дать не меньше месяца, а уж потом приступать к монтажу каркаса под гараж. Это не значит, что четыре недели фундамент просто будет стоять накрытым, и ничего с ним делать не надо. Напротив, практически каждый день его желательно увлажнять специальными составами, чтобы он окончательно закрепился на грунте.

Если же основание укладывалось по облегченному варианту из бетонных блоков, то минуя месяц ожидания, можно сразу приступать к дальнейшим действиям.

Перед установкой каркаса необходимо постелить слой гидроизолирующего материала, а при желании и утеплителя.

Теперь можно готовить стяжку под пол. Кто-то делает это сразу после усадки фундамента, другие же сначала полностью возводят гараж, а потом в удобном темпе под крышей подготавливают пол. Если одновременно со стяжкой идет обустройство смотровой ямы, то лучше сначала возвести всю конструкцию, а потом заняться низом, ведь и пол, и яма – это работа не на один день.

Монтаж каркаса

Для гаража из сэндвич-панелей после заливки фундамента необходимо смонтировать каркас, на который будут насаживаться металлические листы. Конструкция каркаса особо не отличается от тех, что возводятся своими руками при обшивке стен внутри помещения гипсокартоном. Берутся вертикальные и горизонтальные профили, скрепляемые между собой шуруповертом и саморезами, а также специальными перемычками и кронштейнами.

Для повышения устойчивости конструкции можно добавить металлические либо деревянные балки, пущенные по диагонали в виде ленты и скрепленные с основой в местах соприкосновения.

Если нет уверенности в надежности П-образных профилей для соединения вертикальных и горизонтальных оснований, то в ход идет сварка и насаживание балок на болты. Однако в готовых комплектах для сборки гаража уже предусмотрены именно крепежные системы на основе саморезов, так как они просты в использовании и требуют минимум дополнительного оборудования.

Когда сборка идет из металлических планок, расстояние между ними не должно быть меньше 50 см. Оно и понятно – чем больше мест скрепления, тем надежней вся конструкция. Не стоит забывать об оконных и дверном проемах – для них нужно оставить пустое пространство с возможностью врезки соответствующих элементов.

Между фундаментом и каркасом нужно закрепить так называемый цокольный ригель – прослойку, не только укрепляющую сцепление, но и обладающую гидрофобными свойствами. После этого приступаем к монтажу каркаса крыши – принцип тот же, только профиль в полтора раза шире, чем для стен.

Отделочные работы

Последним, но самым важным этапом при возведении гаража является непосредственный модульный монтаж сэндвич-панелей к стенам и крыше каркаса. Чаще всего листы крепят вертикально, так как общая высота постройки не достигает обычно 5-6 метров. Панели не должны касаться пола, и уж тем более фундамента – между ними прокладывают слой водонепроницаемого материала.

Как и обычная гипсокартонная конструкция, крепеж сэндвич-панели в гаражном боксе надо сделать стык встык, начиная с угла помещения. У подобных листов есть замковые части по типу тетриса, и, вкладывая одну деталь в пазы другой, можно создать наиболее надежное крепление. К каркасу панель присверливается саморезами по нижнему и верхнему профилям, причем так, чтобы саморез не сильно глубоко вошел в сердцевину панели и не повредил ее. Идеальный шаг между насаживаемыми саморезами – примерно в полметра.

В конце необходимо проложить места замковых соединений и стыков отдельных панелей друг с другом утеплителем, чаще всего на основе минеральной ваты, а затем пройтись по этим зонам влагостойким герметиком.

Панели для крыши идут со слегка другой замковой конструкцией, где стыки перекрывают друг друга для создания большей герметичности. После окончания монтажа места перехода крыши в стены также тщательно отделываются специальным материалом для создания теплой среды и герметиком, а по углам вся конструкция обшивается нащельниками и отдельными угловыми листами сэндвич-панелей.

Советы

Сэндвич-панель – достаточно неприхотливый в эксплуатации материал, но при работе с ним все же стоит соблюдать ряд рекомендаций:

  • Изначально панели продаются в строительных магазинах в заводской защитной пленке. После транспортировки материала к месту возведения гаража не стоит спешить снимать ее. Наружная оболочка сэндвич-конструкции достаточно хрупкая, поэтому можно не рассчитать силу удара при монтаже и нанести ей легкий урон в виде трещин и сколов. Отодвигать стоит только те участки защитного покрытия, по которым идет непосредственный монтаж, а не задействованные в работе части можно так и оставить под пленкой.
  • Также запрещается пристраивать к наружной оболочке листов любые тяжелые предметы типа стремянки или другого крупногабаритного оборудования. Стенки могут просто сложиться, так как материал в принципе легкий, да и конструкция еще не укреплена. Не удастся в таком случае избежать все тех же декоративных повреждений верхнего лакокрасочного слоя. Опираться лестницей при монтаже можно исключительно на каркас.
  • Если царапины все же образовались, то можно с легкостью самому их ликвидировать, по крайней мере, визуально. Выбираем краску в тон гаражу и в несколько слоев ретушируем шероховатость. Главное, выбирайте водостойкую и морозоустойчивую краску, а лучше эмаль, и тогда гараж прослужит в первозданном виде долгие годы.
  • Для нарезания листов сэндвич-панелей нужного размера подойдет далеко не каждый вид оборудования из домашней мастерской. Так, излюбленную всеми шлифовальную машинку типа «болгарка» лучше не применять, ведь во время резки она сильно нагревается. От столь высокой температуры может повредиться и внутренний слой утеплителя, и сам металлический лист панели. Для резки этого довольно тонкого материала подойдет обычная ножовка, ножницы по металлу, в крайнем случае, электролобзик, да и то работающий на низких оборотах.

Примеры готовых построек

Необычную конструкцию представляет собой вариант гаража в стиле американского кантри, то есть деревенского домика-сарая. Гараж рассчитан на две машины, но для одной предусмотрено полностью крытое помещение, а для другой – открытый навес на опорах-столбах. Такой проект удобен при работе с дачной техникой, которую используют каждый день, а из-под навеса ее быстрее выгнать.

Чердачный этаж служит небольшой кладовкой для автомобильного инвентаря. Сбоку от въездных ворот врезана отдельная дверь. На двускатной крыше пристроены солнечные батареи, чтобы гараж автономно вырабатывал электричество для собственного освещения.

Гараж на две машины в ярких красно-оранжевых оттенках удачно вписывается в окружающую среду. Ворота изготовлены в виде роллетной системы. Крыша, несмотря на свою односкатную упрощенную конструкцию, установлена под углом, поэтому снег и дождь могут спокойно попадать на землю.

Гараж удачно вписывается в ансамбль вместе с жилым зданием, так как сэндвич-панели выбраны тон в тон к цвету дома. Сочетание белого и коричневого цветов в районе двускатной крыши вторит силуэту главного здания. Ворота в виде выдвижной ставенной системы смотрят в противоположную от входа в жилое помещение сторону, что способствует нормальной экологической обстановке во дворе.

Обзор двухэтажного гаража из сэндвич панелей смотрите в следующем видео.

dekoriko.ru

Как сделать гараж из сэндвич панелей самостоятельно

Хороший автовладелец, действительно любящий свою машину и заботящийся о ней, предпримет все возможное, чтобы обеспечить ее «жильем». Длительное пребывание автомобиля исключительно в уличных условиях обязательно скажется негативным образом на состоянии деталей корпуса, резиновых уплотнений, пластиковых и тканевых элементах отделки. Кроме этого, машина на улице в гораздо большей степени подвержена актам вандализма, взлома, меньше защищена от попыток ее угона.

Как сделать гараж из сэндвич панелейКак сделать гараж из сэндвич панелей

Если хозяин авто стал счастливым обладателем небольшого участка, которого достаточно для возведения гаража, то и думать нечего – нужно строить. И в этом случае очень часто складывается так, что не будет ничего более простого, быстрого и недорогого, кроме как сделать гараж из сэндвич панелей.

В чем преимущества гаража из сэндвич панелей?

Владельцы автомобилей прибегают к самым разнообразным способам защиты своих «любимцев» от внешнего воздействия.

Чехол - тент спасает только от осадковЧехол или тент спасают только от осадков

Самое простое, но отнюдь не самое лучшее решение — непромокаемые тенты, которые защищают машину только от осадков. Часто такие «укрытия», наоборот, стимулируют активизацию коррозийных процессов. Значит, этот подход можно рассматривать лишь как временную меру, например, при выездах за город.

Металлический сборный гараж - потребует объемных утеплительных работМеталлический сборный гараж — потребует объемных утеплительных работ

Металлические сборные или самодельные гаражи очень долгое время являлись чуть ли не единственным вариантом для большинства автовладельцев. Однако, температура внутри такого бокса зимой мало отличается от наружной, и даже установка каких-либо отопительных приборов (печки, электрообогревателей) проблемы не решает – тепло моментально улетучивается через холодные металлические стенки. Летом же в солнечные дни в таком гараже будет нестерпимо жарко из-за нагревающихся металлических плоскостей крыши и стен. Значит, так или, иначе, придется думать о надежной термоизоляции такого строения.

Капитальный гараж возможен не всегда и доступен не каждомуКапитальный гараж возможен не всегда и доступен не каждому

Капитальный гараж, возведенный из кирпича или иных строительных блоков, при условии добротного утепления, конечно, будет отличным вариантом. Однако, это далеко не всем доступно, из-за сложности и дороговизны реализации проекта. Кроме того, нередки ситуации, когда на отведенной территории просто будет запрещено возведение капитальных строений.

Практически всех упомянутых выше недостатков лишены гаражи из сэндвич-панелей.

Сами по себе эти панели представляют собой «пирог», состоящий из двух листов металла, между которыми находится слой утеплителя – минеральной ваты, пенополиуретана или пенополистирола. Как правило, внешний металлический лист имеет профилирование, для повышения прочности панели, а внутренний может быть профилированным или гладким, для удобства ее крепления на каркасную основу.

Стеновые и кровельные сэндвич-панелиСтеновые и кровельные сэндвич-панели

В строительстве активно применяются сэндвич-панели и с внешними оболочками из древесных композитных материалов или полимеров, но в случае возведения гаража все же лучше отдать предпочтение металлическим.

Размеры металлических сэндвич-панелейРазмеры металлических сэндвич-панелей

Размеры панелей могут быть различны. Та, в длину они могут достигать от 2 и даже до 12 метров. Ширина обычно – около одного метра. Толщина определяется слоем утеплителя, который подбирается исходя из конкретных климатических условий региона.

Один из видов замковых соединений панелейОдин из видов замковых соединений панелей

Панели имеют замковую часть, позволяющую обеспечивать их надежное соединение между собой в одну плоскость.

Использование слоя пористого материала придает панелям отличные термоизоляционные качества – такой гараж не будет нуждаться в дополнительных утеплительных работах.

Видео: основные характеристики сэндвич-панелей

Итак, какими преимуществами будет обладать гараж из сэндвич-панелей:

  • Даже в сильные морозы из помещений не выветривается тепло. И наоборот, в летний период в гараже будет поддерживаться прохлада.
  • Слой термоизоляционного материала дает еще и шумопоглощающий эффект – звуки от работающего двигателя или от проводимых в гараже работ не будут тревожить домочадцев или соседей.
  • Несмотря на солидные размеры, панели отличаются сравнительной легкостью, и для возведения гаража не потребуется специальной подъемной техники. На фундамент не оказывается значительной нагрузки – то есть появляется возможность сэкономить на этом этапе строительства.
  • Строительство гаража можно проводить в любое время года, оно не должно занять много времени (без учета фундаментных работ).
  • Панели безопасны в противопожарном отношении, безвредны с экологической точки зрения, защитное многослойное полимерное покрытие металла надежно предохраняет его от коррозии.
  • Разнообразие оттенков сэндвич панелей позволит подобрать оптимальный вариант, гармонирующий с жилым домом и остальными постройками подворья. Сам гараж уже не нуждается ни в какой дополнительной отделке.
  • Строительство такого гаража – намного экономичнее, нежели капитального, и в плане стоимости стройматериалов, и в вопросах общих трудозатрат.

Какой гараж выбрать для строительства

Понятно, что размеры будущего гаража будут ограничены имеющейся под его застройку площадки. Тем не менее, если он возводится для легкового автомобиля среднего класса, то минимальными размерами в длину и ширину обычно принимают 6 и 4 метра соответственно. Это позволит без помех проводить заезд и выезд и дает еще пространство для проведения профилактических или мелких ремонтных работ под крышей.

Типичный размер гаража для легковой машины среднего классаТипичный размер гаража для легковой машины среднего класса

Многие автовладельцы предусматривают, помимо въездных ворот, еще и дополнительную дверь для входа в гараж. Нелишним будет обустройство одного или даже двух окошек – и для проникновения дневного света, и для обеспечения качественной вентиляции.

Безусловно, конкретные размеры гаража подбираются по габаритам имеющегося автомобиля. Так, если он строится, к примеру, для микроавтобуса, придется и линейные размеры, и высоту сделать соответствующими.

Для микроавтобуса или грузовика потребуется гараж солидных размеровДля микроавтобуса или грузовика потребуется гараж солидных размеров

Ворота могут быть обычными, на петлях, но в подобных гаражах часто применяют и роллетную их схему. Такие ворота надежно закрываются изнутри, что уменьшает возможность их несанкционированного взлома.

Ворота роллетного типа - самое современное решениеВорота роллетного типа — самое современное решение

Кроме того, они будут оптимальными в условиях недостаточности места для открытия обычных створчатых ворот. Роллеты можно оснастить электроприводом (при этом остается возможность их открытия и вручную), подключить к системе дистанционного управления.

Крышу можно планировать двускатной или односкатной. В первом случае она несколько сложнее по устройству, но позволяет обеспечить достаточный уклон скатов для эффективного схода снега. Односкатная крыша проще в монтаже, но ее рекомендуют применять лишь там, где не предполагается значительной снеговой нагрузки.

И зарубежные, и отечественные производители освоили выпуск готовых гаражных комплектов из сэндвич-панелей, которые имеют в своем составе все необходимые для монтажа элементы – сами панели, металлические профили для каркаса, крепеж, уплотнители, дополнительные профилированные детали для защиты стыков и т.п. Это предельно упрощает самостоятельное строительство, тем более, что такие комплекты обязательно сопровождаются подробными сборочными чертежами. Существует возможность и индивидуального заказа на подобный комплект нестандартного типа – в зависимости от конкретных условий его установки и пожеланий владельца.

Начало работы – подготовка фундамента

Каким бы легким гараж их сэндвич-панелей ни был, для его возведения потребуется надежное основание, особенно, если его установка планируется на много лет. В качестве основы обычно используется ленточный фундамент – залитый из раствора либо уложенный из бетонных блоков.

1. Если фундамент будет заливаться из бетонного раствора, то под него роется траншея глубиной порядка 500 мм, шириной – 400 мм. На «сложных» неустойчивых почвах можно углубиться и до 700 – 800 мм.

  • На дно траншеи укладывается и утрамбовывается песчаная подушка толщиной не менее 100 мм – она поможет компенсировать колебания грунта при его промерзании.
  • Затем следует насыпать и трамбовать такой же высоты слой гравия (щебенки).
  • Устанавливается опалубка, так, чтобы ширина получаемого пояса составила 300 мм. Простилается слой гидроизоляции, например, плотной полиэтиленовой пленки, так, чтобы она выходила поверх опалубки и закреплялась на ней. Высота опалубки может быть равна высоте будущего фундамента – тогда разравнивание бетона будет проводиться по обрезу верхних досок. В этом случае опалубка сразу же выравнивается строго по горизонтали.
Опалубка и армирование под ленточный фундаментОпалубка и армирование под ленточный фундамент
  • Высота бетонного пояса над уровнем грунта может быть разной, но не менее 10 мм.
  • Устанавливается арматурная сетка. В данном случае будет достаточно двух поясов из прута Ø 12 – 16 мм – по два-три снизу и сверху, соединенные перемычками.
  • Опалубка заливается бетоном, который тщательно разравнивается по ее верхнему срезу либо по нанесенным меткам (установленным маячкам). Принимаются меры к обязательному выходу воздушных пузырей («штыкование» лопатой) – они могут существенно нарушить прочность создаваемой основы гаража.
Заливка фундаментаЗаливка фундамента
  • Через сутки залитый пояс целесообразно прикрыть полиэтиленовой пленкой, и на первых порах следует проводить его ежедневное увлажнение, для наиболее полного созревания бетона и набора им требуемой прочности.
  • Полностью фундамент будет готов к дальнейшим работам только через  3 – 4 недели. Перед монтажом каркасных деталей бетонный пояс простилается слоем гидроизоляции, чаще всего — рубероидом.
Можно при желании сразу залить и стяжку пола гаражаМожно при желании сразу залить и стяжку пола гаража

При желании, можно сразу залить и стяжку для пола будущего гаража. Впрочем, многие хозяева оставляют это на потом, переходя к обустройству пола после возведения крыши – это дает возможность проводить работы без спешки, в защищенном от осадков и ветра пространстве, тем более, что часто одновременно с этим оборудуется и смотровая яма.

2. Ускорить устройство фундамента можно, если гараж возводится на плотном, устойчивом грунте. В этом случае можно его выложить из готовых бетонных плит, также уложенных в неглубокую траншею на песчано-гравийную подушку.

Для гаража из сэндвич-панелей иногда достаточно и блочного фундаментаДля гаража из сэндвич-панелей иногда достаточно и блочного фундамента

Готовый сборный блочный фундамент точно так же закрывается сверху слоем гидроизоляционного материала.

Монтаж каркаса гаража

Каркас гаража из сэндвич-панелей может быть исполнен из металла или дерева.

  • В случае, когда используется древесина, сечение бруса должно быть не менее 100 × 100 мм. Бруски крепятся друг с другом с помощью металлических уголков и накладок.  Примерная схема деревянного каркаса приведена на рисунке:
Деревянный каркас гаража в планеДеревянный каркас гаража в плане
  • Металлический каркас изготавливается из стального профиля (уголка или прямоугольной трубы) сваркой или болтовыми соединениями, но очень часто применяют оцинкованные стальные П-образные профили, которые скрепляются саморезами. Именно такие детали часто идут в готовых комплектах сборных гаражей.
Сборка каркаса из оцинкованных профилейСборка каркаса из оцинкованных профилей

По всему периметру фундамента надежно крепится цокольный ригель – для этого применяют анкера или специальные дюбеля для бетона. Установка этих конструктивных элементов должна быть точно выверена по горизонтали – возможно, потребуется небольшая корректировка установкой подкладок.

Примерная схема каркаса гаражаПримерная схема каркаса гаража

Сам стеновой каркас по своей сути представляет из себя жесткий прямоугольник, который имеет дополнительные вертикальные стойки и горизонтальные перемычки между ними. Несущие, усиленные стойки должны быть расположены на углах, на обводе гаражных ворот. Промежуточные располагают между ними равномерно, выдерживая шаг при использовании оцинкованных профилей примерно в 500 – 800 мм.  Если конструкция возводится из стального проката, то расстояние может быть и большим, но не превышающим 3000 мм.

Вертикальные стойки каркаса, связанные перемычкамиВертикальные стойки каркаса, связанные перемычками

Сборку каждой отдельной стенки каркаса рекомендовано проводить отдельно, в горизонтальном положении, тщательно выверяя перпендикулярность соединений. После подготовки всех сборок, они монтируются в общую «коробку», закрепляясь к цокольному ригелю и между собой на углах.

Слой изоляционного материала между цоколем и каркасом. оставлен припуск для установки панелейСлой изоляционного материала между цоколем и каркасом. Оставлен припуск для установки панелей

Аналогичным образом и с тем же шагом готовятся и монтируются элементы крыши – прямые поперечины в случае одного ската, или же усиленные по типу фермы треугольные конструкции – для двускатной.

После полной сборки каркаса и его проверки на прочность переходят к монтажу сэндвич-панелей.

Видео: монтаж каркаса из металлических профилей

Цены на профильную трубу

Труба профильная

Монтаж стеновых и кровельных сэндвич-панелей

Монтаж стеновых панелей может вестись как горизонтально, так и вертикально. Однако в рассматриваемом случае, при строительстве гаража, обычно панели располагают вертикально (горизонтальный способ обычно применяют, если высота постройки превышает 6 метров).

При монтаже учитывают, что панели не должны иметь непосредственного контакта с фундаментом – обязательно простилается слой из пластичного изоляционного материала.

Крепление панели к цокольному ригелюКрепление панели к цокольному ригелю

При вертикальной установке панели крепятся саморезами к верхнему и нижнему профилю, а также при необходимости соединяются между собой с помощью металлических накладок.

Для фиксации панелей применяются только специальные саморезы. Они имеют два резьбовых участка – в начале, для крепления в металлическом профиле, и в конце, около пресс-шайбы с прокладкой – для надежного удержания и поджима в стенке самой панели.

Конструкция самореза для крепления сэндвич-панелейКонструкция самореза для крепления сэндвич-панелей

Подбор конкретного типа и длины саморезов зависит от материала каркасной основы. Для монтажа фасонных стальных деталей применяются особый вид крепежа – более короткие саморезы или же заклепки.

Крепежные детали, используемые при монтажеКрепежные детали, используемые при монтаже

Особое внимание уделяют ровности высверливания отверстий и вкручивания крепежа – они должно проводиться исключительно под прямым углом. Следует заранее правильно отрегулировать момент затяжки на используемом шуруповерте. Недостаточное усилие не обеспечит надежного крепления панели к направляющим каркаса. Перетяжка же, с обратным прогибом пресс-шайбы, может деформировать панель или нарушить надежную герметизацию отверстия.

Монтаж всегда начинают от угла. Выставленную стартовую панель тщательно выверяют по вертикали и горизонтали – она во многом задаст правильность направления остальных элементов. Для временной фиксации панелей на каркасе при их выставлении лучше всего воспользоваться струбцинами.

При выставлении панелей на каркасе их можно временно фиксировать струбцинамиПри выставлении панелей на каркасе их можно временно фиксировать струбцинами

При разметке отверстий под саморезы учитывают, что они не должны располагаться ближе 50 мм от края панели. Расстояние между соседними саморезами на одной детали – порядка 500 мм.

Правильное расположение саморезовПравильное расположение саморезов

После того, как первая панель укреплена на вертикальной стойке, на горизонтальных направляющих сверху и снизу, переходят к стыковке следующей. Чтобы обеспечить надежную герметизацию стыков, пазы замковой части зафиксированной панели промазываются силиконовым герметиком. При сопряжении панелей следует добиться максимальной плотности соединения, чтобы в этом месте не образовался «мостик холода».

Замковая часть у панелей бывает разных типов. Для стеновых применяется обычно Z-замок, для кровельных – roof-соединение со свободной металлической волной, которая перекрывает волну на установленной предыдущей панели.

Два основных типа замков - для стены и для кровлиДва основных типа замков — для стены и для кровли

Особое внимание – угловым швам. Панели устанавливаются встык, оставшаяся щель плотно заполняется утеплительным материалом (на рисунке – позиция 6). Если применяются панели с минватным наполнением, то и для уплотнения стыка используют минеральную вату, в остальных случаях лучше заполнить полость монтажной полиуретановой пеной.

Схема правильного углового стыка панелейСхема правильного углового стыка панелей

Затем угол закрывается специальным фасонным стальным элементом (поз. 4) который крепится к панелям короткими саморезами (3).

После того, как все стены смонтированы, по периметру в месте соединения панелей и цоколя, проводятся такие же утеплительно-изоляционные работы, как и на углах – заполнение полостей пеной или минватой, крепление нащельника и цокольного отлива.

Схема узла крепления панели на цоколеСхема узла крепления панели на цоколе

Если монтируется двускатная крыша (схема ниже), то противоположные панели в коньковой части устанавливаются с зазором 20 мм. Снизу этот промежуток подшивается специальным стальным профилем (поз. 4). Образовавшийся трапециевидный зазор заполняется утеплителем (поз. 5), а затем закрывается коньковым наличником (поз. 2), который фиксируется саморезами.

Конек двускатной крыши из кровельных сэндвич-панелейКонек двускатной крыши из кровельных сэндвич-панелей

В ходе монтажа может случиться ситуация, когда потребуется состыковать торцевые части панелей, не имеющие замкового соединения. В этом случае стык должен приходиться обязательно на несущую деталь каркаса. Панели устанавливаются с зазором 20 мм, щель заполняется утеплителем, так же, как и в других описанных случаях, а затем стык закрывается нащельником (на нижнем рисунке – поз. 2).

Стык торцов панелей без замкового соединенияСтык торцов панелей без замкового соединения

При монтаже кровельных панелей обязательно делается свес 250—300 мм , на который затем необходимо будет установить водосборные желоба – это предохранит стены от попадания осадков.

После того как стены и кровля смонтированы, следует прикрыть все швы, через которые могут проникать холод и влага, профильными стальными элементами. Обычно необходимый ассортимент этих изделий присутствует в комплекте или же его несложно приобрести отдельно.

Доборные фасонные деталиДоборные фасонные детали
Цены на модельный ряд стеновых панелей

Стеновые панели

Видео: примеры монтажа сэндвич-панелей

Несколько нюансов при работе с сэндвич-панелями
  • Поступающие с завода сэндвич-панели имеют защитную полиэтиленовую пленку. Ее следует удалять только после полного завершения монтажных работ. В ходе работы открываются только те участки, на которых производятся какие-либо действия.
  • Следует проявлять осторожность, чтобы не допустить повреждения защитного лакокрасочного покрытия панелей. Если все же царапин избежать не удалось, то эти места следует закрасить в 2 слоя соответствующей краской.
  • В ходе монтажа стен и крыши запрещено прислонять к панелям лестницы или мостки. Опорой может служить только каркас. К панелям запрещается крепить какое бы то ни было строительное оборудование или приспособления.
  • При необходимости резки панелей нельзя применять углошлифовальную машинку –«болгарку». Повышенная температура при работе с ней повредит и слой утеплителя, и защитное покрытие металлического листа. Для реза используют ручную ножовку, электролобзик на малой частоте колебания пилки, ручную циркулярку, а в ряде случает можно обойтись и ножницами по металлу.

После того, как стены и кровля смонтированы, можно переходить к установке ворот выбранной конструкции. Однако, эта тема требует подробного рассмотрения в отдельной публикации.

stroyday.ru

как построить своими руками, этапы и правила с видео

Владельцы автомобилей, которые действительно любят свое транспортное средство, сделают все, чтобы построить для него гараж. Существует немало различных материалов, из которых можно создать такое помещение. Однако многие предпочитают строить гаражи из сэндвич-панелей. Перед началом придется ознакомиться с особенностями материала и нюансами возведения гаражных помещений.

Преимущества и технологические особенности конструкции

Прежде чем использовать панельный бутерброд, надо разобраться с его технологическими особенностями и основными достоинствами.

Сэндвич-панелью называют строительный материал, при помощи которого можно быстро построить небольшое сооружение. Такие панели состоят из теплоизоляционного и двух облицовочных слоев. При изготовлении материала используют магнезитовые плиты и ПВХ, а для создания слоя, отвечающего за утепление, применяют:

  • высокоплотный пенополиуретан;
  • пенопласт;
  • минеральную вату.

Благодаря многослойности СИП-панели обладают высоким уровнем плотности, так как их толщина составляет 10-20 сантиметров. Ширина находится в диапазоне 120-130 сантиметров, а длина — 5-10 метров. Такие размеры позволяют сооружать постройки из данного материала без использования дополнительных швов.

К главным достоинствам строительных листов относят простоту их использования и быстроту возведения зданий. На сооружение одной стены уходит 2-3 часа. Однако есть у них и другие преимущества, к которым относят:

  • Сохранение тепла. Панельные конструкции с толщиной стен более 250 мм отлично сохраняют тепло даже в регионах с низкими температурами.
  • Небольшая масса. Конструкции, изготовленные из сэндвич-панелей, легкие, и поэтому они не нуждаются в дополнительном фундаменте.
  • Звукоизоляция. Внутри панельного гаража практически не слышно посторонних звуков с улицы.

К недостаткам относят плохую несущую способность сооружений. Высокие панельные здания постепенно деформируются из-за сильной нагрузки. Поэтому опытные строители советуют использовать при возведении гаражей материалы с длиной два метра.

Какие материалы используют для постройки

При изготовлении листов используют различные материалы, которые имеют определенные отличительные особенности. Поэтому рекомендуется заранее разобраться, из чего делают панели. В качестве обшивки используются:

  • Металл. Металлокаркас делается из нержавеющих или оцинкованных пластин, которые защищены от коррозии. Их поверхность покрывают полиэстером или тонким слоем пурала. Некоторые производители для дополнительной защиты наносят фольгу из алюминия.
  • Гипсокартон. Такая обшивка менее надежная, и поэтому панели из гипсокартона применяют только для возведения перегородок внутри помещения. Для внешнего использования они не подходят, так как материал быстро портится из-за перепадов температуры и высокой влажности.
  • ПВХ. Этот материал, как и гипсокартон, подходит только для внутреннего применения. Чаще всего из него делают перегородки в зданиях или дверные проемы.
  • Бумага. Иногда панели обшиваются бумагой, к которой добавляется фольга и полиэтилен. Некоторые производители материала используют бумагу, которая полностью пропитана битумом. Строители советуют пользоваться такими панельными листами при утеплении фундамента или крыши.

Теплоизоляционный слой строительных листов изготавливают из таких материалов, как:

  • Минеральная вата. Она обладает неплохими теплоизоляционными свойствами и поэтому ее часто добавляют в сэндвич-панели. Также вата устойчива к воздействию высоких температур и практически не горит.
  • Стекловата. Характеристики этого материала во многом схожи с минеральной ватой. Главной отличительной особенностью считают то, что стекловата более упругая и прочная. Многие не советуют покупать такие листы, так как они выделяют частицы, которые вредят человеческому здоровью.
  • Пенополистирол. Считается наиболее качественным материалом, так как он обладает устойчивостью к плесени, низким температурам и высокой влажности. Благодаря этому панели с пенополистиролом не портятся на протяжении нескольких десятилетий.

Разновидности гаражей из сэндвич-панелей

Выделяют четыре разновидности гаражных помещений, которые изготавливают из сэндвич-панелей. Рекомендуется заранее ознакомиться с их особенностями, чтобы выбрать наиболее подходящий тип постройки.

Кассетные

В последние несколько лет популярностью пользуются гаражи, изготовленные из кассетного типа панелей. К их главным достоинствам относятся:

  • низкая стоимость, которая позволяет сэкономить деньги на постройке гаражного помещения;
  • высокая плотность сооружения;
  • легкость монтажа, благодаря которой человек сможет самостоятельно построить гараж;
  • надежность конструкции.

Также стены зданий из кассетных листов устойчивы к механическим повреждениям и неблагоприятным атмосферным явлениям в виде града, снега или дождя.

Модульные

Люди строят гаражи модульного типа, чтобы побыстрее обзавестись помещением для хранения транспортного средства. Отличительной особенностью модульной постройки зданий является то, что при строительстве используются модули, изготовленные на специальных заводах. Человеку достаточно просто соединить их между собой, чтобы соорудить каркас для гаража.

К недостаткам модульных гаражей относят:

  • Недолговечность. Срок службы таких построек в разы меньше, чем у помещений из кирпича.
  • Плохая теплоизоляция. Модульные постройки нуждаются в дополнительном утеплении.

Каркасные

Каркасные сооружения пользуются популярностью из-за своей упрощенной конструкции, которая позволяет сэкономить время и финансовые средства на строительстве гаража.

Строители предпочитают делать каркасные гаражи, так как они имеют следующие достоинства:

  • высокая прочность;
  • простота строительства;
  • возможность сделать все самостоятельно.

Главным минусом каркасных построек считают их воспламеняемость. Чтобы защитить сооружение от пожаров, придется обработать его антисептическими составами.

Разборные

Сборный гараж считается наиболее простым сооружением, которое можно построить для хранения авто. К плюсам сооружений такого типа относят:

  • Легкость возведения. Построить быстровозводимый гараж сможет даже человек, который ранее никогда не занимался строительством.
  • Скорость создания постройки. Чтобы полностью соорудить сборный гараж, понадобится 2-3 дня.

Чертежи и схемы

Прежде чем приступить к строительству, разрабатывают чертежи и схемы гаражного сооружения. Для этого придется ознакомиться с размерами одноэтажных и двухэтажных гаражей.

Одноэтажная

Большинство автомобилистов строят одноэтажные постройки для длительного хранения автомобиля. При этом оптимальный размер такого строения составляет 7 х 4 метра, а высота — два с половиной метра. Однако не обязательно придерживаться указанных параметров. При определении наиболее подходящих размеров для гаража учитывают габариты транспортного средства.

Двухэтажная

Некоторые пытаются сэкономить место на земельном участке и строят двухэтажные гаражные здания, в которых транспортные средства хранятся на первом этаже, а жилые комнаты располагаются на втором. Опытные строители советуют строить здание размером не меньше 8 х 8 метров с высотой около 7-8 метров.

На 1 машину

При построении гаража на один автомобиль можно сэкономить строительные материалы, так как такая постройка наиболее компактная. Определяясь с размерами гаражного помещения, учитывают марку автомобиля, который будет стоять внутри, и его габариты. Например, минимальный размер гаража для Ford Focus составляет:

  • длина — пять метров;
  • ширина — три метра;
  • высота — два с половиной метра.

Проект на 2 авто

Владельцам двух автомобилей придется построить из СИП-панелей большой гараж. Его ширина должна составлять 7-9 метров, длина — 5-6 метров, а высота — 2-3 метра.

Этапы и технология постройки своими руками

Чтобы качественно построить сооружение для хранения авто, придется ознакомиться с основными этапами, из которых состоит строительство.

Необходимые инструменты и материалы

Сначала следует разобраться с основными материалами и инструментами, которые пригодятся при выполнении строительных работ. Некоторые при работе с панелями пользуются болгаркой или электрическим лобзиком, однако делать этого не стоит. Такие инструменты повреждают поверхность защитного покрытия.

Для создания гаражного фундамента придется заранее приготовить:

  • рулетку;
  • песок;
  • емкости для приготовления цементного раствора;
  • проволоку;
  • лопаты;
  • арматуру.

При постройке каркаса используют:

  • саморезы;
  • шуруповерт;
  • сверла с дрелью.

Заливка фундамента

Основой любой постройки является фундамент, на который будет устанавливаться каркас. Перед созданием основания делается разметка участка, во время которой устанавливают промежуточные колья и протягивают разметочную веревку.

После разметки вырывается котлован глубиной около 50 сантиметров. Его покрывают невысоким слоем песка, после чего дно утрамбовывают виброплитой. На утрамбованной поверхности устанавливают опалубку из деревянных брусьев и досок. Затем фундамент заливается бетонной смесью.

Монтаж каркаса

После укладки фундамента из вертикальных стоек создается каркас конструкции. Выделяют два основных метода установки каркасных опор:

  • частичное углубление в землю;
  • крепление к фундаменту при помощи анкеров.

Многие предпочитают изготавливать каркасный костяк первым методом. Для этого все стойки придется на треть углубить в грунт, чтобы металлический гараж из панелей был надежнее.

Установка стен

Прежде чем установить панельные листы на каркас, на панелях делают крепежные отверстия, в которые будут вставляться саморезы. Устанавливая стены, внимательно следят за тем, чтобы они ровно легли. Для этого к их поверхности прикладывают нивелир или уровень пузырькового типа.

Щели между панелями полностью покрывают силиконом для дополнительной герметизации.

Перекрытие крыши

При перекрытии крыши рекомендуется придерживаться определенных правил, которые помогут выполнить работу. Крепление горизонтальных листов начинают с крайнего угла каркаса. При этом панели размещают таким образом, чтобы их паз располагался снизу. Это способствует стеканию дождевой воды с крыши гаража.

Ворота

Перед установкой ворот придется сделать металлическую раму, на которой они будут закреплены. Для ее крепления к гаражной стене можно воспользоваться арматурными прутьями, которые привариваются к раме и вставляются в сэндвич-панели.

Когда железная рама будет установлена, к ней приваривают петли, на которые навешивают створки ворот.

Утеплительные работы

Чтобы гаражное помещение было теплым, придется заняться его утеплением. В качестве основной утеплительной обшивки используют пенопласт, которым покрывают стены изнутри.

Сначала стенки обшиваются деревянными брусками, к которым будет крепиться утеплитель. Затем брусья обшиваются первым слоем пенопласта. Второй слой укладывается поверх первого таким образом, чтобы швы листов не совпадали. Сверху пенопласт обшивают фанерой, шпаклюют и покрывают краской.

Заключение

Люди, у которых есть личное транспортное средство, сталкиваются с необходимостью постройки гаража для его хранения. Прежде чем соорудить гаражное помещение из сэндвич-панелей, надо ознакомиться с разновидностями строительного материала и нюансами его применения в строительстве.

garazhyk.ru

пошаговая инструкция с фото, чертежами и видео

Сэндвич-панелями стали активно пользоваться в строительстве из-за прочности и хороших теплоизоляционных свойств. Из этого материала часто делают гаражи. Поскольку сборка сэндвич-панелей проста, помещение для стоянки автомобиля возводится за считаные дни, причём оно может быть любых размеров. И сделать это все реально своими руками.

Достоинства и недостатки материала

Лист, по своей структуре похожий на многослойный бутерброд, привлёк к себе внимание строителей не без оснований. Сэндвич-панель состоит из двух пластов оцинкованной стали или полимерного материала, между которыми спрятан толстый слой утеплителя — либо вспененного пенополистирола, либо минеральной ваты. У собранного из такого строительного сырья гаража есть немало преимуществ, обусловленных его техническими характеристиками.

Сэндвич-панель представляет собой материал, который состоит из металлических планок и минеральной ваты между ними

Достоинства

Гараж, построенный из сэндвич-панелей, имеет неоспоримые преимущества:

  • не требует оснащения помещения отопительным прибором, так как не выпускает тепло, словно термос, даже если температура на улице 200 ниже нуля;
  • не пропускает звуки, то есть урчание прогревающегося двигателя из гаража доноситься не будет, а значит, не потревожит сон домочадцев;
  • строится без применения специальной техники, ведь панели из двух защитных пластов и слоя утеплителя не тяжёлые;
  • сооружается даже зимой, если до наступления холодов была залита бетонная платформа;
  • может гармонировать по своему цвету с домом;
  • прекрасно смотрится без облицовки дополнительными материалами;
  • не ржавеет от атмосферных осадков, не вбрасывает в окружающую среду вредных летучих соединений и не портится под воздействием высокой температуры.

Недостатки

Среди слабых сторон материала можно выделить следующее:

  • необходимость установки вентиляционной системы, если под прессом двух внешних пластов выбранных для строительства сэндвич-панелей находится минеральная вата;
  • стены спустя некоторое время могут покрыться царапинами;
  • сэндвич-панели, в месте соединения которых оказалось мало утеплителя, будут промерзать.

Отзывы о гараже из сэндвич-панелей

Подготовка к строительству гаража

Заранее необходимо составить проект и определиться с размерами, выбрать материал и подготовить все необходимые инструменты.

Составление проекта конструкции

В схеме могут быть отображены параметры кровли, стен и других составляющих конструкции. Главное, чтобы ширина гаража была на 1 м больше автомобиля.

Из сэндвич-панелей можно построить гараж для нескольких машин

Аналогичное требование предъявляется к длине сооружения. В нём, несмотря на габариты поставленного транспорта, должно оставаться как минимум 1,5 м свободного места, если предполагается, что кроме машины площадь будет занимать оборудование.

Советы по выбору материала

Тому, кто планирует построить гараж из сэндвич-панелей, предстоит столкнуться с трудностями ещё на этапе закупки материала. Дело в том, что в продаже есть панели разных размеров. Например, длина может составлять от 2 до 12 м, а ширина — от 50 до 120 см. Помочь в этом может составленный чертёж.

Сэндвич-панели отличаются не только размером, но и толщиной. При выборе этого параметра следует ориентироваться на климатические условия. При сильных зимних морозах рекомендуется выбирать панели толщиной 30 см. Кроме того, надо обратить внимание на оснащение замковыми соединениями, обеспечивающими герметичность стыков.

Разумеется, рассматривать следует только те панели, защитный слой которых выполнен из стали. Они идеально подходят для возведения стен гаражной конструкции, так как прочны и устойчивы к воздействию паров бензина, воды и растворителя.

Инструкция по расчёту материала

Сколько именно сэндвич-панелей нужно купить в строительном магазине, можно посчитать по формуле: n = S помещения / S одной панели. Например, если площадь гаража составляет 58,5 м2, а листа — 8 м2, то при строительстве понадобится 7 панелей.

Панелями могут быть покрыты и стены, и крыша гаража

Кроме материалов для возведения стен и кровли, понадобится и другое строительное сырьё:

  • гравий;
  • песок;
  • щебень;
  • бетонный раствор;
  • комплект профиля для боковых стен.

Инструменты

Планируя построить гараж из сэндвич-панелей, нужно запастись специальными инструментами:

  • дрелью;
  • болгаркой;
  • шуруповёртом;
  • перфоратором;
  • ножницами для разрезания металла;
  • строительным уровнем;
  • рулеткой;
  • маячками и саморезами по металлу.

Поэтапное руководство по монтажу панелей своими руками

Строительство гаража следует начинать с сооружения фундамента и полового покрытия. Конечно, не всегда требуется обустройство «подушки» и установки несущей конструкции. Но, если владелец автомобиля задумал возвести надёжное сооружение, то без фундамента не обойтись.

Фундамент с ямой и пол

Для монтажа надо:

  1. Разметить участок, очистить его от дёрна и разровнять лопатой. Потом по периметру гаража следует выкопать ров глубиной в 50 см и шириной 60 см. После этого 20 см дна приготовленной ямы надо засыпать слоем песка. Его нужно разровнять и уплотнить.

    Подготовка площадки для сооружения бетонного основания должна быть тщательной

  2. Установить в вырытый ров опалубку из крепких досок на расстоянии 40 см друг от друга. Необходимо, чтобы опалубка поднималась на 20 см над землёй. Ровность установленной конструкции следует проверить строительным уровнем. Затем внутрь опалубки полагается постелить материал, сквозь который не просачивается влага, например, плотный полиэтилен. Потом нужно уложить в два ряда 4 металлических прута. Места, где арматура соприкасается друг с другом, необходимо скрепить проволокой.
  3. Приготовить бетонную смесь из цемента, песка и мелкофракционного щебня. Чтобы консистенция раствора получилась идеальной, необходимо брать это сырьё в пропорциях 1:2:2. Цемент и песок смешиваются с водой до тех пор, пока будущий бетон не станет похожим на жидкую сметану. Как только этого удастся добиться, в смесь следует добавить щебень, тщательно перемешав его с остальными компонентами.

    Опалубку нужно заливать сразу же после приготовления бетона

  4. Залить опалубку жидким бетоном, поверхность обязательно выровнять и накрыть клеёнкой, чтобы в бетонную смесь не попадал мусор, и подождать затвердения ленточного фундамента;
  5. Пока бетон сохнет, можно сделать смотровую яму. Для этого необходимо вырыть ров шириной 1,2 м и высотой 3,2 м. Глубина выкопанной ямы должна быть не менее 2 м. Её дно и боковые стороны следует обложить рубероидом, сложенным в несколько слоёв, или другим материалом, защищающим яму от сырости. Необходимо, чтобы края гидроизоляционного материала на 30 см выступали над полом. Затем прямо на слой рубероида нужно налить жидкий бетон толщиной 10 см.

    Стены смотровой ямы рекомендуется обложить кирпичом

  6. Как только бетонный раствор застынет, по бокам ямы нужно выложить кирпичные стены. Их потребуется покрыть гидроизоляционным материалом, оставшимся внизу бетонной стяжки. Все стыки обязательно надо промазать жидким битумом. После этого пространство вокруг смотровой ямы вплоть до высоты пола следует засыпать землёй.
  7. Снять опалубку.
  8. Площадь внутри будущего помещения присыпать песком и разровнять, а сверху поставить металлическую сетку, прутья которой имеют диаметр 10 мм и связаны проволокой. Поскольку арматура должна полностью находиться в бетоне, её необходимо немного приподнять над песчаной подушкой, воспользовавшись обломками кирпичей.

    Поверх песка должна находиться арматура

  9. Приступить к выравниванию поверхности, для чего по периметру гаража через каждый метр следует поставить маячки немного выше арматуры. При этом необходимо использовать строительный уровень и длинную доску, которые помогут расставить направляющие ровно.
  10. Залить «подушку» бетонным раствором с низким содержанием щебня, и разровнять готовый пол уже по установленным маякам.

Как построить типовой каркас гаража

Чтобы собрать костяк для стен гаража из сэндвич-панелей, нужно выполнить следующее:

  1. Нарезать профили, согласно размерам стен помещения и соединить их в 4 прямоугольника.
  2. Приставить к каждому прямоугольнику дополнительные рёбра (на расстоянии 0,5 м друг от друга).
  3. Придать каркасу каждой стены устойчивости, стянув его по диагонали лентой из металла, а затем скрепить все элементы конструкции друг с другом саморезами.

    Панели крепятся на железный каркас

  4. Соорудить потолочное перекрытие, используя профили большой ширины, то есть снова создать прямоугольную конструкцию с дополнительными рёбрами.
  5. Сконструированные стенки поставить на ровную площадку и соединить, вооружившись крепёжными элементами и строительным уровнем.

Обшивка стен и крыши

Покрыть каркас гаража сэндвич-панелями не так сложно, как может показаться. Главное, во избежание перекосов пользоваться уровнем и начинать с обшивки стен, а уже потом браться за обустройство крыши.

Процесс состоит из определённых этапов:

  1. Сначала следует обшить стены. Первая панель прикладывается изнаночной поверхностью к обрешётке каркаса одной из стен и закрепляется в верхнем углу. Затем лист нужно зафиксировать на месте саморезами по металлу в верхней волне обшивки. Крепёжные элементы не стоит погружать чересчур глубоко в сэндвич-панель, чтобы их резиновые прокладки не деформировались. Затем уже прикреплённый лист надо соединить друг с другой посредством замков на их кромках, уплотнительной прокладки и силиконового герметика.
  2. Приступать к покрытию сэндвич-панелями крыши. Для этого листы материала полагается устанавливать по длине кровли и прикреплять к металлическому каркасу саморезами. Все стыки необходимо промазывать силиконовым герметиком, отличающимся морозостойкостью, и закрывать защитными прокладками. Последние сэндвич-панели следует укладывать вдоль конька.

    Одна панель скрепляется с другой довольно прочно и надёжно

Ходить по сэндвич-панелям во время их установки на крышу нельзя. Всё-таки этот материал хрупкий. Перемещаться, раскладывая панели, следует по настилу из крепких досок, временно опирающемуся на каркас крыши.

По окончании этих работ в гараж можно поставить широкие двери, которые тоже можно обшить сэндвич-панелями. На них нужно установить замки, и прикрепить засовы.

Как передвинуть гараж

Конструкция, собранная из сэндвич-панелей, одновременно легка и прочна. Поэтому при необходимости её можно перенести на другую площадку. Для этого нужно только воспользоваться подъёмным краном. Правда, предполагая, что однажды гараж придётся перемещать, необходимо заранее установить в нём транспортные проушины. Они крепятся к металлическому каркасу сооружения, а также кровельным панелям через аккуратные отверстия, которые обязательно замазываются герметиком.

Как только придёт время поднимать гараж специальной техникой, чтобы перевезти на другой участок, потребуется лишь срезать фиксирующие его на бетонном основании анкерные болты.

Видео: как построить гараж из сэндвич-панелей своими руками

Гараж, сооружённый из сэндвич-панелей, прослужит хозяину автомобиля долгие годы, поскольку он невероятно удобен и практичен. При желании его легко превратить в мастерскую, установив внутри помещения электрическое отопление. К тому же такой гараж легко передвинуть.

По образованию - филолог, пишу тексты более 5 лет. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

refite.ru

Гараж из сэндвич панелей своими руками

Главная » Гараж » Как построить гараж из сэндвич-панелей

Если нужен быстровозводимый, недорогой и теплый гараж — обратите внимание на сэндвич панели. Этот материал легкий, что позволяет делать облегченный фундамент. К тому же он идет сразу с лакокрасочным покрытием внутри и снаружи, так что отделочные работы тоже не нужны. Собирается на металлическом, реже — деревянном, каркасе за несколько дней (при условии наличия готового фундамента). Так что гараж из сэндвич-панелей — неплохой вариант. 

Гараж их сэндвич панелей теплый, имеет солидный вид

Из чего делают сэндвич панели

Содержание статьи

Сэндвич-панели — это трехслойная конструкция, которая состоит из двух наружных слоев жесткого материала и утеплителя, расположенного между ними.

Строение сэндвич-панели

Жесткий материал — чаще всего это оцинкованная сталь. И именно такой материал используют обычно, если строят гараж из сэндвич панелей. А бывают они еще из листовых полимеров, древесно-полимерных композитов (ДПК), плитных древесно-стружечных материалов (ОСП, фанеры, ГВЛ, ГСП и т.п.).

При использовании в качестве наружной оболочки оцинкованной стали, ее покрывают защитно-декоративным покрытием. Чаще всего это — один из колеруемых полимеров. Наиболее распространенные — полиэстер и пурал (пурал лучше по характеристикам, прочнее и долговечнее). Полимерная пленка увеличивает срок службы материала, делает его нечувствительным к воздействию агрессивных сред. Цвет покрытия сэдвич панелей из оцинкованного металла выбирается по таблице RR и RAL и в общей сложности может иметь более 240 оттенков.

Часть таблицы RAL

Утеплитель в сэндвич-панелях используется разный:

  • Базальтовая вата. Имеет хорошие характеристики, но боится намокания (теряет теплоизоляционные свойства), причем впитывает воду в виде жидкости и пара. При замерзании во влажном состоянии, после оттаивания может просто рассыпаться. Для устранения этого недостатка необходимо обеспечить герметизацию срезов, что при строительстве гаража проблематично.
  • Стекловата. Влаги не боится, но работать с ней очень проблематично — необходимо полное защитное облачение — плотная одежда, головной убор, перчатки, высокая обувь, плюс респиратор и очки. Материал очень колкий, а мельчайшие частицы проникают везде. Имеет неплохие характеристики, но используется редко.
  • Пенополистирол. Легкий материал с ячеистой структурой. Не боится влажности, имеет очень хорошие теплоизоляционные свойства, относится к слабогорючим материалам. Его недостатки — сминаемость при нагрузках (компенсируется жесткостью наружной оболочки), его любят грызть насекомые и мелкая живность. Неплохой вариант, но не лучший.
  • Пенополиуретан. Отличный теплоизоляционный материал, характеристики которого не зависят от влажности. Он не гниет, в нем не размножаются бактерии и грибки, его не любят насекомые и грызуны. Недостаток — высокая цена, соответственно, и сэндвич-панели с таким заполнением стоят дороже.

Если есть возможность, лучше строить гараж из сэндвич панелей с пенополиуретановой теплоизоляцией. Хоть получится и дороже, но никаких проблем даже в случае повышения влажности не будет.

Виды профилей стеновых сэндвич-панелей

По виду профиля сэндвич-панели бывают стеновые и кровельные. Отличаются они формой профиля (высотой гофры) и размерами:

  • Стеновые бывают:
    • шириной от 1000 до 1200 мм:
    • толщиной от 60 до 260 мм.
  • Кровельные:
    • ширина — 1000-1600 мм;
    • толщина 20-260 мм.

Соединяются листы сэндвич-панелей между собой замками разной формы. У стеновых обычно замок «в шпунт», у кровельных — «внахлест».

Замки сэндвич-панелей разных видов

Стеновые панели могут быть с гладкими или профилированными стенками. Профили могут быть обычными (гофра разной высоты/ширины) а могут — декоративными.

Монтаж и крепление

Гараж из сэндвич панелей относится к категории каркасных построек. Под них обычно собирается металлический каркас (из профилированных труб), к которому саморезами крепят панели. Чтобы он обеспечивал требуемую несущую способность, минимальная толщина стенки трубы должна быть 1,5 мм. Для небольшого гаража стойки можно делать из трубы 150*50 мм, для более солидных вплоть до 150*150 мм.

Такая большая ширина труб объясняется особенностями монтажа сэндвич-панелей — их крепят к каркасу, отступив от края 50 мм. Вот и получается, что при соединении двух панелей расстояние между  двумя винтами будет 100 мм. При ширине стоек 150 мм остается по 25 мм для большей прочности крепления.

 

Схема монтажа сэндвич-панелей

Стропильную систему кровли гаража из сэндвич панелей собирают как обычно — из бруса или варят из тех же профилей, что и каркас. Минимальный уклон кровли, крытой этим материалом — 10°.

Каркас для  небольшого гаража, на одну-две машины без надстроек, можно сделать из сухого бруса сечением 150*150 мм. Его предварительно обрабатывают био-защитными составами, затем — антипиренами.

Крепят сэндвич-панели специальными самонарезными винтами (саморезами). Их делают из закаленной стали, покрывают слоем цинка. Этот крепеж имеет вдиаметр 5,5 мм и восьмигранную головку. Иногда, для обеспечения герметичности, используют резиновые уплотнительные шайбы. При их установке надо следить, чтобы шайба плотно прижималась к материалу, но винт при этом не должен деформировать наружный слой.

Правильная установка крепежа

При установке, винты располагают строго перпендикулярно к поверхности, не допуская отклонений, иначе велика вероятность того, что металл повредится и вода будет затекать внутрь панели, что вызовет ее разрушение.

Минимальная длинна крепежа зависит от толщины панели и приведена в таблице ниже. В общем, саморез должен вкручиваться в каркас не менее чем на 35 мм. То есть, минимальная его длинна — это толщина панели, плюс 35 мм.

Минимальная длина крепежа для сэндвич-панелей

Количество саморезов на квадратный метр площади зависит от типа здания и ветровых нагрузок в регионе. Строя гараж из сэндвич панелей в Москве и области или в Санкт-Петербурге, достаточно вкручивать их по бокам панели с шагом в 300-400 мм.

При монтаже на металлический каркас, на стойки и поперечины приклеивается резиновая уплотнительная лента. На одной из ее сторон имеется липкий слой, защищенный полосой бумаги. Перед монтажом бумага снимается, лента наклеивается на стойки каркаса.

Способы монтажа стеновых панелей

Монтаж стеновых сэндвич-панелей может быть вертикальным и горизонтальным. Под каждый их них делают каркас с учетом особенностей крепления в каждом случае. Расстояние между стойками равно ширине выбранного типа материалов. Только первые стойки от угла имеют меньшее расстояние  (на 150 мм, если использованы стойки 150*50 мм или 150*150 мм).

При горизонтальной укладке первый лист устанавливается непосредственно на цоколь. Для лучшей теплоизоляции, под панели можно положить пенопласт или пенополистирол. Замок надо развернуть так, чтобы пазы находились снаружи. Так вода не затечет в место стыка.

При вертикальном монтаже обшивка стеновыми сэндвич-панелями начинается от одного из углов. Направление замка выбирается произвольно. Для лучшей теплоизоляции под панель тоже можно подложить пенопласт или пенополистирол.

Независимо от типа укладки, перед фиксацией листа, надо проверить правильно ли он расположен. Берут уровень и проверяют вертикальность или горизонтальность укладки. Только после этого устанавливают крепеж.

При монтаже можно устранить один из недостатков строений из сэндвич-панелей — отсутствие утепления в швах, из-за чего помещения продуваются и быстро выстывают. Для улучшения теплотехнических характеристик, в стык укладывают монтажную ленту, бутил-каучуковый шнур или тонкий утеплитель. Иногда, для обеспечения герметичности, стык промазывают герметиком. Особенно актуально это при устройстве крыши, но и для стен гаража не помешает. Во время стыковки плит важно обеспечить плотное примыкание листов друг к другу, но при этом нельзя смять теплоизоляционный материал.

После монтажа углы и боковые стыки листов прокладывают утеплителем и закрывают декоративными уголками или планками. Цвет выбирают в тон основному покрытию или контрастного цвета.

Монтаж кровли

Кровлю из сэндвич-панелей делают после обшивки стен. Мало какие из частных гаражей имеют длину более 12 метров, поэтому лучше укладывать кровельные панели целыми листами вдоль свеса. Это позволит избежать создания вертикальных швов, которые сложно сделать герметичными.

Если стропильная система собрана из металла,  на балки и прогоны наклеивается резиновый уплотнитель, затем начинают монтаж. При настиле, замок разворачивают шипом вверх — по направлению к коньку. Перед стыковкой место соединения листов промазывается силиконовым герметиком. Так обеспечивается хорошая герметизация  кровли.

При монтаже кровельных сеэндвич-панелей саморезы необходимы более длинные — ветровые нагрузки больше (смотрите таблицу ниже).

Длинна саморезов для крепления кровельных сэндвич-панелей

Также есть особенности крепления:

  • Сначала можно закрепит лист всего на два самореза. После настила всей поверхности устанавливают остальные винты.
  • Крепеж устанавливается в вершину волны, начиная с верху, продвигаются вниз.
  • По плоскости кровли шаг установки — 500 мм.
  • Вдоль свеса саморезы ставят с шагом 250 мм.
  • После закрепления всех листов, дополнительно притягивают нахлестную волну. Для этого используют саморезы с рещиновой прокладкой диаметром 4,8 мм и длиной 28 ммю Шаг установки — не менее 500 мм.

    Вертикальные стыки сложно сделать герметичными

После окончания монтажа кровельных сэндвич панелей приступают к отделке свесов и конька. Они зашиваются фасонными элементами из оцинкованного металла с соответствующей окраской. При установке важно обеспечить герметичность, для чего элементы устанавливают с перехлестом 80-100 мм. Дополнительно стыки промазываются герметиком для наружных работ.

Крепятся все дополнительные элементы саморезами диаметром 4,8 мм и необходимой длины. Обязательно использование резинового уплотнителя.

Схемы узлов

Не все можно объяснить на словах, чаще больше информации передает графическое изображение. Основные узлы, которые могут пригодится, когда вы будете строить свой гараж из сэндвич панелей, собраны в этом разделе. Все детально прорисовано и подписано.

Правила хранения и работы

Складировать сэндвич панели надо на ровной площадке. Если таковой нет, используют бруски или другой подобный материал, поверхность которого создаст ровную поверхность. Можно поставить бруски сс шагом в 1,5-2 мета, но надо следить, чтобы они находились в одной горизонтальной плоскости.

Срок службы материала зависит от целостности полимерного покрытия. Потому при хранении и во время работы старайтесь не повредить поверхность. При появлении царапин, они обезжириваются и закрашиваются ремонтными составами.

Когда строится гараж из сэндвич панелей, их местами приходится обрезать. Если теплоизоляция — минеральная (базальтовая) вата, делать это надо в респираторе. Если утеплитель — стекловата, то необходима еще  закрытая одежда, защитные перчатки и очки.

Металл резать можно ножницами по металлу (ручными или электрическими). Использование УШМ (болгарки) с диском запрещено: при разрезании металл в районе реза сильно разогревается, испаряется цинковое покрытие. В результате, через короткий промежуток времени, срез начинает ржаветь.

Гараж из сэндвич панелей: размеры и проекты

Найти готовые проекты гаражей из любого материала довольно сложно. Не всегда заказывают полноценный проект даже для строительства дома, а про надворные постройки и говорить нечего. Однако планируя гараж из сэндвич панелей, неминуемо задаешься вопросом об оптимальных размерах. Если говорить о минимуме, то считают что ширина гаража должна быть на 1 метр больше ширины машины, а длинна — на 1,5 метра. Это если планируется установка хоть какого-то оборудования. При таких размерах его можно будет поставить у задней стены. Если оборудования не будет никакого, достаточно и к длине авто добавить 1 метр.

Проект гаража из сэдвич панелей для одной машины

Если нужна смотровая яма, ее делают смещая чуть ближе к одной из стен, и обычно — к левой. С этой стороны оставляют пространство, чтобы в гараже можно было без проблем открыть двери. Чтобы при заезде было удобнее, на яму укладывают доски 40-50 мм толщины. Они без труда выдерживают любую легковую машину.

Проект гаража на два авто

Если машин две, расстояние между ними не должно быть меньше 60 см, а для комфорта лучше оставить тот же метр.

 

stroychik.ru

строительство своими руками из готового комплекта, как построить самому, быстровозводимые конструкции

Некогда актуальный сборный металлический гараж стал пережитком прошлого. Сегодня прогрессивные технологии возведения гаражных конструкций и инновационные стройматериалы позволяют построить прочный, долговечный, эстетичный и приемлемый по цене автобокс, отвечающий современным требованиям качества и безопасности. Одним из таких материалов стали пенополиуретановые сэндвич-панели, обладающие строительной готовностью в сочетании с высокими эксплуатационными свойствами, что и объясняет устойчивый интерес к ним участников рынка коммерческого и индивидуального строительства.

Среди существующих конструктивных вариантов гараж из этого многослойного современного материала, собранный по модульному принципу, считается куда более выгодным решением, чем традиционная блочная или кирпичная постройка. Его относительно просто монтировать, нет необходимости дополнительно утеплять или отделывать внутри и снаружи. В нашей статье мы выясним положительные и отрицательные стороны гаражного бокса из сэндвича, остановимся на необходимых технологических операциях по его сборке и поделимся полезными советами опытных мастеров.

Особенности

Своим оригинальным названием сэндвич-панели обязаны своеобразной трёхслойной структуре, вызывающей ассоциации с американской многослойной разновидностью бутерброда – сэндвичем.

Самое распространённое конструктивное решение модульного строительного материала представлено:

  • Двумя окрашенными или оцинкованными стальными профилированными листами, которые выполняют армирующие и защитные функции.
  • Сердечником – теплоизоляционным слоем минеральной ваты, стекловолокна, пенополиуретана, самозатухающего вспененного материала пенополистирола, имеющего в составе антипирены или пенополиизоцианурата.

В некоторых случаях внешнюю обшивку от теплоизолирующего слоя отделяют специальной плёнкой, для которой характерна мембранная структура и односторонняя внутренняя проницаемость. Она защищает утеплитель от внешних факторов и препятствует скоплению конденсата в весенне-летний сезон.

Для изготовления сэндвич-панелей перечисленные слои склеивают друг с другом на высокоточном пресс-оборудовании в условиях обычного или высокого температурного режима. В результате получается превосходный инструмент с обширной областью применения в строительстве и отделке.

Утеплители

Любые сборные гаражи из сэндвич-панелей – объекты повышенной пожароопасности. По этой причине при их покупке так важно интересоваться, какой утеплитель в них использован. Наилучшим видом утеплителя считают минеральную вату. Он долговечен, пожароустойчив и экологичен, так как даже в условиях повышенного температурного режима исключает выделение токсинов, наносящих вред окружающей среде и опасных для человеческого здоровья.

Срок службы полиуретана и пенополистирола короче, чем у минеральной ваты. Их соответствие правилам пожарной безопасности обусловлено использованием при производстве сырья с добавлением антипиреновых пропиток, способствующих самозатуханию утепляющего материала. Зато полимерные утеплители обладают отличной, почти 100% водонепроницаемостью. Тогда как гигроскопичную минвату приходится хорошо защищать от воздействия влаги. Следует знать, что полимеры выделяют токсины при горении.

Что касается пенополиизоцианурата, то этот инновационный теплоизолятор обладает всеми достоинствами базальтового волокна (минваты) и полимерных наполнителей, но у него нет их минусов. За покупку таких панелей придётся заплатить в 1,5 раза больше.

Наружная обшивка

Покрытие «сэндвичей» бывает абсолютно разным.

Облицовку выполняют из следующих материалов:

  • Декоративного трудносгораемого бумажно-слоистого конструкционного пластика «Манминита».
  • Трудногорючих древесноволокнистых плит.
  • Тонколистовых оцинкованных стальных листов, имеющих финишное защитное полимерное покрытие.\
  • Стальных оцинкованных полос.
  • Алюминиевых листов.
  • Влагоустойчивой фанеры.
  • Легированных листов.

Стабильно высоким спросом пользуются стальные или алюминиевые панели, металлические стенки которых оцинковывают либо обрабатывают защитными полимерами: полиэстером, пластизолем, полидифторионадом, пуралом (Pural). За счёт таких покрытий панелям не страшны механические повреждения, коррозия, агрессивные химикаты или вальцовка листового материала.

Сэндвичи, облицованные ориентированно-стружечными плитами (OSP) применяют для каркасного строительства. Нужно иметь в виду, что гаражу из них потребуется сайдинг или отделка каким-либо видом вагонки.

Область применения

В соответствии с назначением сэндвич-панели бывают:

  • Кровельными, из которых собирают утеплённые крыши. Их внешняя сторона выполнена из рельефного профиля, что обеспечивает возможность организовать водосток. Для соединения используется замковый крепёж.
  • Стеновыми – из них формируют стены в несущем каркасе. Фиксация между собой соседних плит выполняется путём шпунтового соединения, что обеспечивает возможность быстрой сборки «коробки».

Тем, у кого есть время и необходимые строительные навыки, вполне под силу справиться с самостоятельной постройкой автобокса из сэндвич-панелей. Всем остальным стоит подумать о приобретении готового комплекта гаражной конструкции для сборки «под ключ» у надёжного производителя.

Конструкция

Использование готового комплекта утеплённых панелей, металлокаркаса, крепежей и доборных элементов для строительства быстровозводимого сборного гаража-конструктора – самое простое и выгодное решение. Ведь при сборке нужно лишь руководствоваться схемой и следовать рекомендациям производителя, а не тратить время на конструирование бокса, покупать металл, резать и подгонять элементы.

Сегодня на рынке представлены всевозможные модульные гаражи, отличающиеся конфигурацией, количеством парковочных мест, размерами самого строения и въезда, типом крыши – одно- или двухскатной. Стандартную конструкцию можно дополнить усиленным основанием, утеплёнными воротами, дверями, стеклопакетами.

Несмотря на то, что разборный автобокс не является капитальной постройкой, ему присущи функциональные характеристики обычного строения для хранения автотранспорта. Передвижная конструкция имеет все необходимые коммуникации и системы, благодаря которым можно полноценно обслуживать транспортное средство. Главное достоинство сборного бокса, облицованного сэндвичами – возможность многоразовой сборки-разборки и транспортировки, что никак не отражается на его рабочих качествах и внешнем виде.

Плюсы и минусы

У любого современного стройматериала есть как сильные, так и слабые стороны. Сэндвич-панели – не исключение.

Достоинства:

  • Высокая скорость строительства, что способствует снижению его сроков в 10 раз и больше – это наглядно демонстрируют быстровозводимые модульные автобоксы.
  • Возможность всепогодной установки пенополиуретановых сэндвичей, исключающих влагонакопление и устойчивых к отрицательным температурам.
  • Беспроблемная транспортировка и снижение затрат на перевозку стройматериала, так как панели отличаются не только прочностью, но и относительно небольшим весом.
  • Пониженная нагрузка на основание в 100 раз или больше. По этой причине отпадает необходимость исследовать грунт перед строительством и можно сэкономить на возведении капитальной несущей конструкции.
  • Исключают необходимость в дополнительной отделке, поскольку плиты представляют собой заводской продукт, полностью готовый к использованию. Фасадные сэндвичи могут похвастаться идеальной поверхностью, которой просто не нужна как внутренняя, так и наружная отделка.
  • Гигиеничность: устойчивость к поражению грибком или плесенью, благодаря чему их используют для возведения объектов пищевой промышленности и общественного питания.
  • Низкие показатели влагопоглощения, даже в условиях нарушения герметичности в местах соединения панелей друг с другом они не будут превышать 3%.

Отдельно нужно сказать про отличные теплоизоляционные свойства этого материала. Сердечник из базальтовой ваты с учётом толщины сэндвича 15 см обеспечивает такую же теплоизоляцию, как обычная кирпичная стена толщиной 90 см, что даёт возможность сокращения расходов на оплату отопления строения в процессе эксплуатационного пользования.

В отзывах пользователи сборных гаражных боксов часто отмечают, что хранение авто в тёплом и, что немаловажно, сухом гараже, где минимальная влажность поддерживается благодаря продуманной системе вентиляции, продлевает срок службы деталям и агрегатам. Да и заниматься обслуживанием или ремонтом «железного коня» в тёплом боксе намного комфортнее, чем в холодном помещении.

К недостаткам можно отнести:

  • Непродолжительный срок службы – порядка 45-50 лет. Хотя по уверениям изготовителей, оцинкованная сталь, используемая в качестве оболочки сэндвич-панелей, обладает высокими физико-техническими свойствами. Плюс защиту самой оболочки обеспечивает грунтовка в совокупности с антикоррозийным и полимерным покрытием. Стоит ли уповать на это – решать вам.
  • Невозможность установки на стенах габаритных навесных полок или других тяжёлых мебельных конструкций.
  • Необходимость контролировать состояние замковых частей сэндвичей при монтаже в условиях низких температур.
  • Отсутствие «вандалоустойчивости», как у железобетонных сооружений или строений из кирпича, поэтому существует риск взлома или поверхностных механических повреждений – сколов, царапин.
  • Использование панелей из базальтового волокна в обязательном порядке требует хорошую вентиляцию. В отличие от однородных материалов, сэндвичи из минваты обладают худшей теплоизоляционной способностью.
  • Вероятность появления сквозняка из-за щелей на участках стыковки соседних панелей в случае нарушения схемы сборки и промерзание стыков конструкции в морозную погоду.
  • Довольно высокую стоимость постройки, но поскольку покупка того же бетона, кирпича или качественного пиломатериала обходится дороже сэндвичей, то всё это относительно.

Как рассчитать?

При разработке проекта автобокса и выборе размеров будущего сооружения удобно отталкиваться от типовых размеров сэндвичей, чтобы лишний раз не резать материал в процессе монтажа. Их длина варьируется в пределах 2-12 м, минимальная рабочая ширина составляет 0,5 м, а максимальная – 1,2 м. По толщине изделия подбирают, ориентируясь на местные климатические условия.

Один средний легковой автомобиль помещается в автобоксе размером 4х6х3 м (ширина*длина*высота) и с воротами размером 3х2,25 м. Рассчитаем количество сэндвичей, требуемых для его возведения, при условии, что будут использоваться стеновые панели с наполнением из минваты (толщина 100), размером 1160х6500 (рабочая ширина*длина) и площадью 7,54 м2.

Для вычисления площади вертикальных поверхностей используется формула:

S стен = 2 (4 + 6) х 3 – (3 х 2,25) = 53,25 м2

Для расчёта нужного количества материала:

m = S стен ÷ S одного сэндвича = 53,25 ÷ 7,54 = 7,06 м2

То есть необходимо 7 панелей.

Строить гараж на две машины по принципу «много – не мало» неправильно. Пустующее пространство указывает на нерациональную трату денег. Грамотный подход к строительству подразумевает чёткое определение оптимальных размеров бокса на 2 авто с их последующим включением в проект и расходную смету.

При строительстве двухместного гаражного бокса исходят из того, что одно парковочное место в соответствии со строительными нормами имеет минимальные габаритные размеры:

  • По ширине – 2,3 метра.
  • По длине – 5,5 м.
  • По высоте – 2,2 м (с учётом высоты ТС).

Главным ориентиром при расчёте всех размеров гаражного бокса служат габариты транспортных средств, которые планируется в нём хранить.

Нужно учесть, что:

  • Между боковыми стенками бокса и дверями авто требуется оставлять по 60-80 см, чтобы можно было беспрепятственно выходить из автомобиля, не ударяя и не царапая двери.
  • Любая гаражная планировка предполагает между ТС наличие зазора шириной, равной ширине до конца распахнутой двери авто с запасом 15-20 см. По мнению опытных автовладельцев, удобнее всего размещать транспортные средства на расстоянии 90 см друг от друга, что позволяет спокойно открывать двери, не опасаясь за их целостность.
  • Спереди и сзади авто также нужно место для прохода, обеспечивающее удобство перемещения пользователя до любой точки автобокса, не пачкая одежду об машину или стены. Этому условию удовлетворяет проход 50-60 см.

Чтобы рассчитать высоту строения для удобного нахождения внутри него, к среднему человеческому росту – 175 см прибавляют 50 см. Ширину ворот определяют исходя их ширины ТС плюс 0,8 м (по 0,4 м справа и слева).

Руководствуясь данными размерами, производится точный расчёт размеров бокса на 2 авто, а потом по вышеприведённой формуле вычисляют необходимое количество стройматериала. Расчёт размеров большого гаража типа мини-ангара на 3 или 4 машины выполняется аналогичным образом.

Приведём размеры готовых модульных боксов с разным количеством парковочных мест и одинаковым размером ворот 3х2,25 м.

Габариты:

  • Двухместного гаража – 8х6х3 м.
  • Четырёхместного гаража с двумя воротами – 8х10х3 м.
  • Четырёхместного гаража с двумя въездами – 8х10х5 м.

Одно из преимуществ строительства гаража своими силами – выбор любых размеров строения с учётом собственных нужд. Это может быть вместительный гаражный бокс размерами 6х12 м с расширенным функционалом, где можно не только хранить два автомобиля, но использовать часть помещения в качестве мини-цеха или ремонтной мастерской. В этом случае за основу берут проект типового бокса и увеличивают его габариты, исходя из поставленной задачи. Высота строения со стороны въезда составляет 3,6 м, а с тыльной стороны – 2,2 м.

Ещё одно практичное и выгодное решение – двухэтажный гаражный бокс, допустим, размером 5х4х6 м. Многим автолюбителям нравится проводить большую часть свободного времени в гараже, приглашать туда друзей и даже оставаться ночевать. Для подобного времяпрепровождения как нельзя лучше подходит просторный второй этаж, где можно обустроить жилую комнату с домашним кинотеатром, бильярдной и т. д. При желании можно сделать пристройку, где будет размещаться душевая кабинка и санузел.

Подготовка участка

Для установки гаража из сэндвич-панелей не требуется основательный фундамент, что автоматически избавляет владельца от необходимости рыть котлован и тратить средства на покупку центнеров бетонной смеси. Если строительство планируется на даче или придомовой территории, то на выбранном месте нужно удалить любую растительность, снять дёрн и разровнять землю. Под монтаж автобокса потребуется гравийная отсыпка или забетонированная площадка.

Как построить?

Тот, кто разбирается в конструировании и технологии металлообработки, сможет сам возвести гаражный бокс, облицованный сэндвич панелями, мало в чём уступающий готовым решениям. В случае постройки своими руками потребуется детальная разработка проекта и создание чертежа автобокса. Конструкция состоит из каркаса, на изготовление которого идёт стальной профиль (уголки равнополочные, горячекатаные 75х75, швеллера 140х60), забетонированный в фундаменте.

Если в планы входит разборка бокса, то обходятся без бетонирования в фундамент стоек каркасной части и соединяют сэндвичи резьбовыми креплениями вместо сварных. При монтаже стоек сборной конструкции к основанию с помощью опорных пластин они прикручиваются к анкер-шпилькам (диаметром резьбы болта от 14 до 16 мм), забетонированным на глубине 50-80 см. Преимущество подобного решения – лёгкое отсоединение панелей с последующим демонтажом каркаса.

Если вы собираетесь пристроить гараж к дому, то нужно придерживаться некоторых правил и соблюсти ряд требований:

  • Самое главное – получить официальное разрешение в соответствующей инстанции. Так как сведения о недвижимом имуществе содержатся в Росреестре, то следует знать, что незаконные преобразования жилого объекта исключают впоследствии возможность совершать сделки с такой собственностью.
  • Располагать гаражную пристройку с правой или левой стороны от основного строения.
  • Нежелательно возводить пристройку на фундаменте меньшей глубины, чем у основания жилого здания. Если грунт вспучится, то это спровоцирует заметную деформацию обоих строений.
  • В идеале строительство и гаража, и дома производят единовременно. Преимущества такого решения – общая подземная несущая конструкция, а также одинаковое время усадки бетона и осадки грунта.
  • Рекомендуется оборудовать автобокс двумя выходами: одним, сообщающимся непосредственно с домом, вторым – ведущим на улицу.
  • Общую стену необходимо изолировать негорючим материалом, так как пристройка является объектом повышенной пожарной опасности. По этой же причине бокс обязательно оснащают пожарной сигнализацией.

Фундамент

Перед тем, как проводить любые земляные работы, нужно сделать разметку участка под строительство. Эту задачу проще всего решить с помощью кольев, углублённых в грунт, и бечевы. Натянутый шнур способствует созданию ровной линии. Рассмотрим, как установить ленточное основание.

Последовательность работ:

  • Копка траншеи. По периметру участка и в центре будущей постройки выкапывают канаву глубиной 0,4 м и шириной – 0,4 м. В условиях нестабильного грунта глубину фундамента увеличивают посредством винтовых свай или столбчато-ленточного основания.
  • Создание песчано-гравийной подушки. Сначала производят засыпку влажного песка и утрамбовывают его так, чтобы получился равномерный слой толщиной 10-15 см. Затем песчаную прослойку засыпают гравием на аналогичную толщину. Когда замерзающий грунт вспучивается, подушка выступает в качестве амортизатора, нейтрализуя деформирующие воздействия на бетонное основание.
  • Изготовление опалубки. Для этих целей из обрезных досок сколачивают небольшие щитки шириной 15-20 см. Используя распорки, упоры и укосы, по краям канавы устанавливается опалубка.
  • Организация изоляции. Для этого используют плотный полиэтилен или рубероид. Изолирующий материал расстилают на дне канавы, полностью покрывают стенки и опалубку изнутри.
  • Армирование основания. Из арматурных прутьев изготавливается объёмная конструкция, представляющая собой четыре прута, соединённые друг с другом. Стойки фундамента тоже укрепляют армированием. Соединительные элементы делают из фрагментов арматуры, сваривая их или скрепляя проволокой.
  • Укладка металлоконструкции. Правильный монтаж металлической конструкции в траншею подразумевает её размещение на небольшом возвышении, которое сооружают из обломков кирпича либо другого подходящего материала, а не на дне канавы.
  • Заливка бетона. Заливка бетонного раствора сопровождается образованием воздушных пузырей, которые необходимо удалять посредством штыкования незастывшей смеси любым ровным предметом – прутом, стержнем, палкой.

В конце жидкий фундамент разравнивают по верхнему краю и оставляют на 24 часа. По прошествии суток основание накрывают полиэтиленовой плёнкой. В весенне-летний сезон для застывания бетонной смеси требуется 3-4 недели, тогда как в условиях пониженных температур ждать приходится до полутора месяцев.

Также можно сделать плитный фундамент.

Порядок действий:

  • Выкапывают котлован 0,3 м.
  • Разравнивают грунт, утрамбовывают основание.
  • Засыпают песок ровным слоем, затем формируют гравийную прослойку. Толщина обоих слоёв – 0,1 м.
  • Изготавливают и устанавливают опалубку.
  • Застилают котлован полиэтиленовой плёнкой с достаточным запасом на стенки.
  • Делают пару металлических решёток из арматуры с размером ячеек 15х15.
  • Размещают решётки в котловане на кирпичах. Сетки также отделяют друг от друга кирпичами, выложенными «шахматкой».
  • Заливают бетон. Для равномерной заливки применяется рукав, через который подаётся раствор.
  • Разравнивают незастывший бетон. Спустя 24 часа накрывают плёнкой.

Чтобы обеспечить равномерное застывание, основание в течение недели смачивают. К дальнейшим строительным работам можно приступать по прошествии 3 или 4 недель.

Сооружение каркаса

Нужно сказать, что для изготовления каркаса подходит не только металл, но и древесина. Деревянный каркас делают из брусьев 100 на 100. Древесине требуется предварительная обработка антисептиком и противогрибковым составом. Для крепления и соединения брусьев пользуются металлическими накладками и уголками.

Строительство металлокаркаса, как уже говорилось, предполагает использование стального профиля. Можно использовать уголки либо прямоугольную трубу. Элементы конструкции сваривают или скрепляют болтами. Ещё потребуется несколько оцинкованных П-образных профилей, для крепления или соединения которых используют заклёпки либо саморезы.

До установки стоек металлокаркаса фундамент покрывают двумя слоями рубероида, чтобы создать гидроизоляцию. Крепление на основании цокольного ригеля выполняют посредством анкеров и дюбелей для работы с твёрдыми материалами. Тщательная балансировка цоколя по вертикальной и горизонтальной оси – залог получения правильной геометрии всей каркасной части.

Установку несущих стоек выполняют от угла. Монтаж промежуточных стоек с горизонтальной перемычкой производят через равные промежутки 0,5-0,8 м. Вообще, в металлоконструкциях стойки допускается размещать на расстоянии максимум 3 м.

Каждую стенку собирают на ровном основании, а затем собранные элементы остаётся лишь поднять, чтобы закрепить в углах металлокаркаса и цокольной части гаражной конструкции. Каркас крыши собирают и устанавливают аналогичным образом. Когда конструкция будет смонтирована, нужно убедиться в целостности, прочности и надёжности сборки. После чего можно начинать устанавливать сэндвич-панели.

Окончательная сборка

Перед облицовкой конструкции фундамент накрывают пластичным изоляционным материалом, чтобы исключить возможность соприкосновения краёв плит с основанием.

Вертикальную установку панелей выполняют посредством закрепления на верхнем и нижнем профиле с помощью саморезов. Фиксацию сэндвичей производят специальными саморезами, у которых рядом с пресс-шайбой предусмотрена прокладка. Их вкручивают чётко под прямым углом, чтобы избежать образования щелей, обеспечивающих прямой доступ влаги к утеплителю панелей. Для дополнительного укрепления плит и создания надёжного гидроизоляционного слоя места стыковки, как и замковые соединения, обрабатывают герметиком.

Сэндвич-панели начинают монтировать от углов металлокаркаса. Первую плиту используют как направляющую для соседних панелей, обязательно выставляя ее по уровню. Использование струбцины облегчает задачу выравнивания плит и ускоряет процесс изготовления стен. Угловые швы закрывают специальными стальными элементами. Когда все плиты будут установлены, переходят к изоляционно-утеплительным работам. Производят монтаж нащельников на стыках сэндвичей и влагозащитной планки (цокольного отлива) в местах соединения цоколя и стен.

Облицовка панелями крыши автобокса подразумевает создание свеса, выступающего за кровлю максимум на 30 см. Он нужен под установку водосборных желобов. Для маскировки щелей или зазоров используют специальные профильные элементы.

Полезные рекомендации

Подсказки по работе с сэндвич-панелями:

  • Саморезы нужно вкручивать в выступающие части облицовочных профилей, а не в места «впадин». Оптимальное расстояние между крепежами – до 30 см.
  • Зажимать саморезы нужно с такой силой, чтобы добиться лишь незначительной деформации силиконовой шайбы. Нельзя вдавливать её целиком, так как это лишает конструкцию «дышащих» свойств. По той же причине в местах стыковки сэндвичей необходимо наличие минимальных тепловых зазоров.
  • Защитная плёнка с плит удаляется по завершению всех строительных мероприятий. Если этим пренебречь, то рано или поздно она спровоцирует образование влаги.
  • Использование стремянки или других предметов в качестве опоры для панелей при монтаже повышает риск повреждения дорогого материала. Нарушение целостности полимерного покрытия, защищающего наружную металлическую часть сэндвича, снижает коррозийную стойкость металла, который может заржаветь.
  • Опытные мастера, которые не первый год имеют дело с сэндвич-панелями, рекомендуют использовать для их резки электролобзик со специальным полотном. Качество среза, сделанного болгаркой, будет ниже.

Монтаж гаража из сэндвич-панелей вы можете посмотреть в следующем видео.

stroy-podskazka.ru

Гараж из сэндвич-панелей: технология возведения, нюансы использования

При ограниченных сроках строительства гараж из сэндвич-панелей может стать оптимальным выбором для тех, кому негде хранить свой автомобиль. Предлагаем разобраться в преимуществах и недостатках подобных строений и особенностях их возведения.

Для возведения гаража потребуется несколько дней

Читайте в статье

Преимущества и недостатки гаража из сэндвич-панелей

Подобные строения обладают неоспоримыми достоинствами:

  • небольшие сроки возведения;
  • возможность строительства при любых погодных условиях, если выбран материал с подходящим утеплителем;
  • небольшой вес, облегчающий процесс транспортировки сэндвич-панелей на строительную площадку, и последующее хранение;
  • небольшая нагрузка на основание, снижающая требования к заливаемому фундаменту и делающая возможным строительство на любой почве;
  • презентабельный внешний вид, позволяющий отказаться от внутренней и наружной отделки. Широкая цветовая гамма позволяет подобрать материала подходящего цвета;
  • гигиеничность;
  • невысокие показатели влагопоглощения;
  • высокие звукоизоляционные показатели;
  • остаётся тёплым круглый год.

Внимание! Цена готового комплекта для гаража из сэндвич-панелей делает данный вариант привлекательным при ограниченных финансовых возможностях и сроках строительства.

К недостаткам стоит отнести:

  • повышенные требования к вентиляции, без которой внутри гаража будет достаточно сыро;
  • невысокая несущая способность панелей, длина которых превышает 5 м;
  • невозможность монтажа на стенах гаража тяжёлых мебельных конструкций;
  • высокие требования к состоянию стыковых соединений, которые могут стать «мостиками холода».
Широкая цветовая гамма позволит выбрать оптимальный вариант

От чего зависят эксплуатационные качества сэндвич-панелей для гаража: основные критерии выбора

Характеристики и цена быстровозводимых гаражей из сэндвич-панелей во многом зависит от свойств материала, который использовался при его строительстве. Такие изделия состоят из трёх слоёв: утеплителя, расположенного по центру, и двух наружных. Предлагаем разобраться с эксплуатационными качествами данного материала, чтобы вам было проще сделать свой выбор.

Материал включает три слоя

Материал утеплителя

Если хочется построить гараж из сэндвич-панелей, цена которого будет полностью соотноситься с его эксплуатационными характеристиками, стоит обратить внимание на утеплитель. Выбор может быть сделан в пользу:

  • базальтовой ваты. Боится воздействия влаги и пара. Предъявляет повышенные требования к качеству герметизации срезов, которую бывает достаточно сложно обеспечить при строительстве гаража;
  • стекловаты. Используется достаточно редко из-за сложности выполнения монтажных работ, которые следует выполнять в специальной одежде;
  • пенополистиролу – лёгкому, слабо горючему материалу с ячеистой структурой. Низкий уровень биозащиты;
  • пенополиуретану, сохраняющему характеристики при любом уровне влажности. Обладает хорошей биостойкостью.

Комментарий

Михаил Старостин

Руководитель бригады ремонтно-строительной компании "Дом Премиум"

Задать вопрос

"Если вы решите купить сборный гараж из сэндвич-панелей, цена конструкции с пенополиуретаном обойдётся дороже, но зато он прослужит дольше.

"Пенополиуретановый утеплитель обеспечивает соответствие строения современным требованиям

Обшивка и полимерное покрытие сэндвич-панелей

Для строительства гаража выбирают сэндвич-панели с наружным слоем из оцинкованной стали, цена которых несколько выше аналогов. Однако компании предлагают материал, обшитый полимером, ДПК, фанерой, ОСП, ГСП и другими. На наружный слой оцинкованной стали наносится защитно-декоративное покрытие – разноцветный полимер. Преимущественно полиэстер или пурал. Последний вариант предпочтительней.

Для гаража следует выбирать панели, покрытые оцинкованной сталью

Толщина изделия и виды соединений сэндвич-панелей

Производители предлагают стеновые и кровельные сэндвич-панели, отличающиеся формой и размерами. Ширина стеновых – 1-1,2 м при толщине в 60-260 мм. Их соединение обычно выполняется «в шпунт». Ширина кровельных составляет 1-1,6 м при толщине в 20-260 мм. Их чаще всего укладывают внахлёст.

При одинаковой ширине толщина может отличаться

Варианты проектов гаражей из сэндвич-панелей и металлокаркаса: фотопримеры

При разработке проекта гаража из сэндвич панелей и металлокаркаса бывает сложно определиться с конструктивными особенностями подобных строений. Предлагаем познакомиться с уже реализованными объектами, которые вы можете использовать в качестве идеи при разработке собственного проекта.

Разрабатывая проект, стоит посмотреть готовые решения

Одноэтажные гаражи из сэндвич-панелей

Если вы решили заказать одноэтажный гараж, обратите внимание на следующие фото:

Двухэтажные гаражи из сэндвич-панелей: интересные решения

Если планируете построить двухэтажный гараж из сэндвич-панелей, обратите внимание на следующие проекты:

Подготовительный этап для строительства своими руками гаража из сендвичных панелей

Приступая к строительству гаража из сендвичных панелей своими руками, следует подготовить необходимые материалы и инструменты. Предлагаем познакомиться с их перечнем.

К началу строительства всё необходимое должно быть на площадке

Какие материалы и инструменты подготовить для работы: приблизительный перечень

Чтобы отрезать от сэндвич-панели необходимый фрагмент, следует определиться со способом разрезания. Он может быть:

Внимание! Первый способ предпочтителен, так как исключает вероятность повреждения защитного покрытия.

Для выполнения работ по заливке фундамента потребуется:

Для установки каркаса и крепления сэндвич-панелей необходимы:

  • шуруповёрт;
  • дрель;
  • свёрла различной длины;
  • силиконовый герметик или монтажная пена;
  • крепёж.

Внимание! Для подъёма элементов наверх может потребоваться специальное приспособление.

Перечень инструмента может отличаться

Расчёт количества сэндвич-панелей для гаража

При возведении модульного гаража из сэндвич-панелей цена строительства будет зависеть от количества и стоимости каждого элемента. Чтобы подсчитать необходимое количество, надо:

  • определить площадь стен и кровли;
  • разделить полученное значение на квадратуру одного элемента;
  • округлить полученное значение до большего натурального числа.
Для расчёта надо знать квадратуру стен и кровли

Расчёт бетона и арматуры для основания

Прежде чем заказать гараж из сэндвич-панелей, цена которого будет напрямую зависеть от его конструктивных особенностей и затрат на возведение основных элементов, стоит предварительно рассчитать необходимое количество бетона и арматуры. Фундамент обычно выполняют ленточный или плитный. Первый располагается по всему периметру, а одна сторона соединяет середину лицевой и тыльной стороны. Ширина и высота обычно по 0,4 м. Для определения необходимого объёма рассчитываем суммарную кубатуру будущего основания, умножив его длину на ширину и высоту. Плитное основание выполняется сплошным. Для его заливки потребуется больше бетона.

Необходимое количество бетона следует рассчитать заранее

Для усиления основания желательно брать арматуру диаметром 12 мм. Расчёт необходимого количества выполняется в погонных метрах. Из прутов монтируется решётка с ячейками, имеющими длину 15 см. Расчёт выполняют следующим образом:

  • ширину будущего гаража делим на 0,15 м и получаем, сколько потребуется прутов;
  • полученное значение умножаем на длину строения. Получаем искомое значение в погонных метрах;
  • повторяем вычисления, определяя, сколько прутов и погонных метров арматуры потребует разместить вдоль длинной стороны;
  • складываем полученные значения и умножаем на 2, т.к. армирование делают в два слоя.
Количество арматуры несложно подсчитать

Для облегчения расчётов специально для наших читателей редакция HouseChief.ru подготовила серию наглядных онлайн-калькуляторов.

Калькулятор расчета арматуры для ленточного фундамента
Калькулятор расчета минимального количества прутов для арматуры
Калькулятор расчета количества прутов для хомутов

 

Калькулятор расчета количества досок для опалубки
Калькулятор расчета количества раствора для фундамента

housechief.ru

УАЗ Patriot Schokoladen Müller › Бортжурнал › Строим гараж из сэндвич-панелей — Часть 1 (Фундамент)

Всем здравия!

Позволю себе поделиться с Вами своим опытом строительства гаража в достаточно сложных условиях! Уверен, многим это будет интересно!

Нет, речь не пойдет о строительстве гаража в условиях северного полюса, буду с вами делиться опытом строительства гаража фактически изнутри, когда гараж необходимо вписать в уже имеющиеся границы строений, будь то дом, забор, или берлинская стена ))) Вроде бы ничего сложного нет, но это лишь на первый взгляд…

Итак, имеем вот такое место застройки:

Полный размер

Извиняюсь за кривоту очерченного, но более удачных фотографий нет. Тем не менее, далее место застройки станет более понятным. Основная его особенность заключается в том, что с двух сторон имеем забор с соседями (и работать со стороны соседей по определенным причинам невозможно), а с двух других сторон имеем стену дома и гаража (строим второй гараж, один — маленький уже есть).

Собственно сам процесс копки и заливки фундамента можно наблюдать на этих фото:

Полный размер

Копаем! С техникой быстрее!

Полный размер

Вяжем арматуру…

Полный размер

Фундамент дома и гаража НЕ СВЯЗЫВАЕМ! ВСЕ РАВНО ПОРВЕТ!

Полный размер

Заливаем! Без хобота никак! Месить вручную — смерти подобно…

Полный размер

Заливаем…

Полный размер

Заливаем…

Не могу найти фото с итогом заливки, но и на словах будет понятно, в итоге получили бетонную плиту, залитую вровень с уровнем земли длиной 8 метров и шириной 5 метров. Таковы наши габариты, была бы возможность, конечно, сделал бы размер еще больше!

Залитый фундамент простоял ровно 2 года до момента начала возведения самого гаража.

За это время решалась не простая задача — а именно, как построить гараж вплотную к забору с соседями (что для капитальных строений в принципе запрещено). В идеале, гараж должен подходить под термин "временная постройка", что не даст ни одного шанса регулирующим и контролирующим органам назвать его капстроением. То есть никакого кирпича, мауэрлатов, штукатурки — ничего этого быть не должно!

РЕШЕНО! Гараж будет построен из сэндвич-панелей толщиной 100мм, внутри (не знаю, как верно описать) минвата, но жесткая, по своим теплосберегающим свойствам равносильна 40-сантиметровой кирпичной кладке, плюс материал проходит по всем нормам пожаробезопасности для такого типа строений и с учетом близости к строениям соседей, т.е. гореть там нечему! Даже крыша будет сделана из таких панелей.

Дальнейшее изучение технологии строительства гаражей из сэндвич-панелей показало, что технология одна — это строительство скелета гаража в виде металлоконструкции и дальнейшая обшивка этой металлоконструкции сэндвич-панелями. При этом сами панели крепятся к металлическому профилю снаружи, при этом одна панель входит в другую и так по кругу. В нашем случае, крепить панели снаружи физически невозможно… (см. фото). Долго думали, обзванивали лавки, которые занимались таким строительством, но… все разводили руками и ответ был один — в таких условиях строительство не представляется возможным!

Тем не менее, решение было найдено!

www.drive2.ru

Рассмотрим как построить гараж из сэндвич панелей

Содержание статьи

Пример гаража, построенного из сэндвич-панелей

Любой автомобилист, который любит свою машину и заботится о её сохранности, будет стараться обеспечить максимально комфортные условия для хранения транспорта. Известно, что длительное хранение автомобиля на улице под воздействием факторов окружающей среды, негативно влияет на состояние кузова и снижает сроки эксплуатации.

Если вы являетесь счастливым обладателем собственного участка, то гараж построить из сэндвич панелей стоит незамедлительно, поскольку этот вариант будет относительно не дорогим, прочным и комфортным для хранения автомобиля и проведения мелкого ремонта.

В этой статье мы детально рассмотрим процесс постройки собственного гаража из сэндвич-панелей и дадим несколько полезных советов.

Что такое сэндвич панели

Устройство сэндвич панели

Гаражи из металла долгое время были популярным решением для хранения автомобиля, однако они имели ряд существенных недостатков. Металл не сохранял тепло, и в холодное время года в нём было очень холодно. Летом, напротив, металл очень сильно нагревался, что вынуждало владельцев обустраивать дополнительное утепление, которое существенно уменьшало и без того маленькую площадь.

Кирпичные строения при должном уровне утепления являются идеальным решением, однако, цена такого монолитного гаража не всем по карману. К тому же строение очень сложное и требует привлечения компетентных специалистов, а в некоторых случаях возведение такой капитальной постройки и вовсе невозможно.

Сборные гаражи из сэндвич-панелей лишены всех упомянутых недостатков, поскольку панели выполнены в виде многослойного пирога, состоящего из двух листов профильного металла, между которыми имеется утеплительный слой из полиуретана, пенополистерола или прессованной минеральной ваты.

Пример стеновых и кровельных панелей

К сведению. В большинстве случаев внутренний лист панелей выполнен из ровного листа металла для удобства его монтажа на каркас, а наружная часть имеет рельефную поверхность. Кровельные панели отличаются от стеновых более крупным рельефом и специальными наплывами для герметичного соединения друг с другом, как показано на фото выше. На рынке можно встретить сэндвич панели, которые в качестве наружных слоёв имеют древесные или композитные листы, однако для постройки гаража лучше применять металлические.

Создавая проект гаража из сэндвич панелей, необходимо размеры гаража подгонять под типовые размеры панелей, для того, чтобы избежать большого количества остатков и лишних разрезов. На рынке можно встретить панели длиной от 2 до 12 метров и шириной от 50 до 120 см.

Также может быть и разная толщина, которая выбирается в зависимости от климатических условий региона. Каждая панель имеет специальные замковые соединения для герметичности стыка, а внутренний наполнитель служит теплоизоляцией и гараж не нуждается в дополнительном утеплении.

Другими словами, это уже готовая часть стены, которая просто устанавливается на каркас и не требует дополнительной облицовки.

Преимущества гаражей из сэндвич-панелей

Быстровозводимые гаражи из сэндвич панелей обладают целым рядом преимуществ, которые выгодно отличают их от других типов строений.

К таким преимуществам можно отнести:

  • Терморегуляция. Панельные гаражи удерживают тепло в зимний период, а в летнее время сохраняют прохладный климат в помещении.
  • Звукоизоляция. Чем толще панель, тем выше уровень звукоизоляции. Работающий двигатель или шумные ремонтные работы не будут тревожить соседей.
  • Легкость материала. Панели отличаются маленьким удельным весом, что существенно ускоряет скорость постройки и не требует использования спецтехники. Это же качество делает лёгким всё строение, что позволяет не делать массивный фундамент, как при постройке гаража из кирпича.
  • Строительство гаражей из сэндвич панелей может проводиться в любое время года, так как материал не имеет усадки и тепловых расширений. Исключением является только создание фундамента под гараж.
  • Сэндвич панели имеют высокую пожарную безопасность и являются экологически чистым материалом. Металлические листы имеют полимерное покрытие, защищающее их от коррозии.

К сведению. Панели имеют большое разнообразие цветовых исполнений и рельефного рисунка, что позволяет вписать постройку в любой ландшафтный дизайн. При покупке материала к нему прилагается инструкция по правилам монтажа сэндвич панелей, следование которой существенно упростит и ускорит процесс постройки.

Роллетные ворота для гаражей из сэндвич-панелей

Проектируя гаражи сборные из сэндвич панелей, лучшим вариантом для ворот будет роллетная конструкция (см. Роллеты в гараж: их цена и качество), которая имеет маленький вес и существенно экономит пространство. При необходимости роллеты всегда можно оборудовать дополнительным электроприводом с дистанционным управлением.

Подготовка фундамента для будущего гаража

В качестве основания под будущий гараж можно использовать ленточный или монолитный фундамент (см. Как залить фундамент под гараж: делаем правильно). Если поверхность пола внутри гаража планируется делать из бетона, то лучше сразу заливать монолитный фундамент.

Поскольку сендвичные панели для строительства гаража имеют легкий вес, то строение в общем получается не тяжелым и массивного ленточного фундамента не требуется. Для создания монолитного фундамента требуется вырыть котлован по форме будущего гаража на глубину 40-50 см и плотно утрамбовать грунт.

Затем на дно котлована укладывается песчаная подушка в 10 см, следом укладывается слой щебня в 10 см и тщательно утрамбовывается. Песчано-гравийная подушка служит компенсатором при подвижках грунта в результате его промерзания или намокания, что существенно снимает нагрузку с монолитной плиты.

Заливка монолитного фундамента для гаража

Затем в котлован устанавливается опалубка, которая будет на 15-20 см выше поверхности участка, для того, чтобы талая вода не попадала в помещение гаража. После опалубки устанавливается металлическая армированная сетка, которая изготавливается из прутьев диаметром 8-10 мм. После чего она заливается бетоном, как показано на фото выше.

Важно. При укладке армирующей сетки прутья связывают между собой монтажной проволокой. Сварку применять нельзя, поскольку фундамент будет испытывать деформационные нагрузки и сварка лопнет. Перед тем, как построить модульный гараж из сэндвич панелей на монолитном фундаменте, проведите разведку местности на наличие и уровень грунтовых вод. Если грунтовые воды высокие и есть вероятность подмыва фундамента, то перед укладкой песчано-гравийной подушки необходимо проложить слой гидроизоляции из плотной монтажной плёнки с напуском на стены котлована.

Установка каркаса для сэндвич панелей

Устанавливают сэндвич панели для гаража на специально подготовленный каркас, который может быть выполнен из дерева или металла (см. Металлический каркас для гаража своими руками).

Итак:

  • В деревянном каркасе применяется брус 10х10 см или более, в зависимости от площади гаража. Для крепления брусьев между собой используются уголки из оцинкованного металла и саморезы по дереву.
  • Металлический гараж возводят из стальных профилей. Можно использовать металлические трубы или уголки, а также П-образные оцинкованные профили. Соединяют металлический каркас при помощи сварки, а в разборном варианте при помощи болтовых соединений. П-образный профиль скрепляется специальными шурупами по металлу.

Пример металлического каркаса из П-образного профиля

Строительство из сэндвич панелей гаража начинается с установки закладного профиля на фундаменте, который называется ригель. Ригель устанавливают на расстоянии 10-15 см от края плиты и крепят у фундамента при помощи специальных дюбелей.

Важно. Установка первого ригеля является самым важным этапом, поскольку от него зависит правильная геометрия всего строения. Ригель должен быть максимально выверен по горизонтали, и при необходимости производится установка специальных подкладок. Между ригелем и фундаментом монтируют ленту гидроизоляции из вспененного полиэтилена или рубероида, как показано на фото ниже.

Гидроизоляционная лента между фундаментом и каркасом

Важно. Если каркас делается из деревянного бруса, то в этом случае ригель перед укладкой необходимо обработать специальными пропитками, которые защитят дерево от гниения и воздействия влаги. Обратите внимание на отступ в 10-15 см от края стяжки, который предусмотрен для толщины сэндвич-панелей. При заливке стяжки она должна быть на 10-15 см больше по периметру, чем размер гаража.

Сам каркас состоит из жестких прямоугольников для каждой стены с дополнительными ребрами жесткости. Угловые стойки должны быть усилены. Для крыши изготавливаются фермы и устанавливаются на уже готовый стеновой каркас. Примерная схема каркаса показана на изображении ниже.

Схема каркаса из металлического профиля для гаража

Важно. Осуществляя строительство гаража из сэндвич панелей на каркасе, особое внимание уделите тем частям, на которые будет повышенная нагрузка, таким как проём для ворот, угловые стойки. Верхний горизонтальный профиль, на котором установлены фермы. Расстояние между ребрами жесткости выбирается в зависимости от ширины сэндвич-панелей таким образом, чтобы стык панелей приходился на ребро и была возможность надёжно его зафиксировать шурупами.

Сборку можно проводить как по месту, так и каждую секцию отдельно. Модульный вариант позволит быстрее и точнее сделать каркас, если рядом есть ровная поверхность для его сборки.

Установка сэндвич панелей на каркас

Постройка гаража из сэндвич панелей может проводиться как в горизонтальном, так и в вертикальном варианте размещения панелей, но чаще всего используется именно вертикальный метод, поскольку так легче стыковать панели между собой и они не испытывают нагрузки друг на друга.

При установке первой панели в месте её контакта с поверхностью фундамента укладывают специальную изоляционную ленту, как показано на фото ниже. Эта лента служит гидроизоляцией и одновременно даёт небольшой зазор для теплового расширения панели.

С наружной части стыка устанавливают специальный отлив, который отводит стекающую воду за пределы основания.

Пример установки панели на фундамент

При креплении панелей к каркасу используют специальные шурупы, которые имеют резьбу в начале шпильки и возле основания шляпки. На конце шурупов обычно имеется специальный бур, для крепления к металлическому каркасу, а для крепления к деревянному каркасу бур не используется.

Элементы крепления сэндвич-панелей к каркасу и между собой

Панели соединяют между собой специально предусмотренным замковым соединением, которых существует несколько разных видов. Собирая гараж из сэндвич панелей своими руками, необходимо потренироваться с прилагаемым усилием для закручивания шурупа. Если сильно передавить, то шуруп продавит панель и нарушит герметичность соединения.

Монтаж всегда начинается со стеновой угловой панели, и от правильности её установки зависит весь дальнейший набор. Для удобства монтажа и временного фиксирования панелей можно использовать специальные струбцины.

Если панели не имеют замковых соединений, то в месте их стыка устанавливается уплотнительная резина (1) и закрывается стыковочной декоративной планкой (2). Для крепления стыковочной планки применяют шурупы по металлу (4) с уплотнительной резинкой (3), как показано на фото ниже.

Пример стыковки панелей без замкового соединения

В местах угловых соединений панели устанавливают вплотную друг к другу и между ними прокладывают изоляционный материал, после чего стык закрывают декоративной накладкой, как на изображении ниже.

Пример угловой стыковки сэндвич панели

Если монтируется гараж сборный из сэндвич панелей с установкой двухскатной крыши, то кровельные панели монтируют также, как и стеновые. В месте конькового соединения делают тепловой зазор в 2-3 см, который заполняется минеральной ватой и закрывается декоративной накладкой.

Пример стыковки кровельных сэндвич панелей

По периметру крыши на краях кровельных панелей монтируют отливы для отвода дождевой воды за пределы фундаментного основания. На этом сборку можно считать оконченной и приступать к монтажу гаражных ворот.

Полезные советы

Когда строим гараж из сэндвич панелей, необходимо помнить несколько важных правил:

  • Все панели имеют защитную плёнку, которая снимается только после полной сборки гаража.
  • Старайтесь не повредить краску на наружной металлической части панели, поскольку в месте повреждения металл начнёт ржаветь.
  • В процессе монтажа не опирайте на панель лестницу и другие предметы.
  • Для раскроя панелей применяйте болгарку с отрезным диском по металлу.

На этом теоретическую часть можно считать оконченной, а для закрепления полученных знаний рекомендуем просмотреть видео материал в конце статьи.

1pogarazham.ru

Быстровозводимый гараж из сэндвич-панелей своими руками

Являясь обладателем транспортного средства и частного дома с небольшим участком, стоит задуматься о возведении на нем гаража. Построить капитальную конструкцию не всем под силам. Она выйдет в крупную сумму. Но, есть более доступная по вложениям альтернатива такому сооружению - это гараж из сэндвич-панелей.

Положительные и отрицательные стороны сэндвич-панелей для гаража

На отечественном рынке сэндвич-панели не являются новинкой. Они давно и успешно применяются для возведения ангаров, складов, небольших рынков и даже гаражей для транспортных средств. Такая востребованность материала объясняется наличием у него следующих положительных сторон:

 

  • невысокие трудозатраты при возведении сооружений. Тут же нужно упомянуть и о меньшем времени, которое потребуется для проведения работ "под ключ";
  • отсутствие потребности в тяжелом фундаменте. Нагрузка на основу невысокая;
  • панели имеют небольшой вес и транспортировать их можно вручную;
  • доступная цена. Большое количество производителей сэндвич-панелей привело к снижению их стоимости и к увеличению качества материала;
  • звуко- и теплоизоляция. Внутреннее содержимое панелей сохраняет тепло внутри, и не дает холодному воздуху, и шуму проникнуть в помещение;
  • при вертикальном давлении панели выдерживают нагрузку до 6 тонн. Землетрясения до 9 баллов не приведет к разрушению объекта из данного материала.

Заканчивает список положительных сторон презентабельный внешний вид конструкции. В данном случае гараж будет гармонично смотреться на фоне остальных построек.

 

Минусов немного, но все же потратить пару минут на знакомство с ними стоит. Первый недостаток - это относительно небольшой срок службы. Если кирпичный гараж простоит не менее века, то такая же конструкция из сэндвич-панелей не более 50 лет. Металлический каркас раз в 3-5 лет требуется осматривать на предмет наличия коррозии. Если она присутствует, то потребуется дополнительная обработка поверхности лакокрасочными составами. Стены панелей не рассчитаны на высокую нагрузку. Поэтом вешать на них крупные шкафы, полки и многое другое не следует.

Характеристики материала

Сэндвич-панель - это материал, имеющий многослойную структуру. С двух внешних сторон расположены листы профнастила. Внутри же находится утеплитель. В качестве последнего могут быть использованы пенополиуретановые плиты, пенополистирол или же минеральная вата. Длина панелей может варьировать от 2-х до 12 м. Ширина при этом остается неизменной - 1 м. Между собой листы собираются посредством замка. Соединение отличается прочностью и теплоизоляционными свойствами. В дополнительном креплении потребности не будет. В соответствии с ареалом использования сэндвич-панели бывают:

  • кровельными;
  • стеновыми.

Чертеж будущего гаража и подготовка инструментов

Можно построить гараж стандартных размеров - длина 7 м., ширина - 5 м., высота - 3 м. либо же возвести конструкцию более крупных габаритов. В последнем случае в ней может будет предусмотреть место для хранения, к примеру, инструментов, а также колес. Что касается крыши, то можно обойтись односкатным вариантом. Рассчитать требуемое количество панелей можно, определив площадь каждой из сторон, и в последующем разделив полученную цифру на площадь одной панели. Взять материал стоит с запасом, так как возможен перерасход. Фундамент для гаража может быть плиточным или ленточным. Что касается глубины залегания основы, то можно обойтись 40 см. Ширина фундамента аналогичная. Рассчитать необходимое количество цементного раствора.

Если гараж будет стандартных размеров, то необходимо примерно 3,3 м3 раствора. Принимается во внимание ленточный фундамент. Для конструкций иных габаритов произвести расчеты лично. Умножить длину гаража на ширину и глубину фундамента, а после умножить ровно на два. Такое же проделать с шириной конструкции. Полученные значения сложить. Что касается инструментов, то потребуется следующее:

  • лопата;
  • молоток;
  • тачка для вывоза земли;
  • бетономешалка. Если раствор будет доставлен в готовом виде, то ее можно убрать из списка;
  • ножницы по металлу;
  • электропила по металлу;
  • шуруповерт;
  • рулетка;
  • колья и веревка;
  • нож;
  • строительный уровень.

Строительство гаража из сэндвич-панелей – этапы

Если все необходимое есть - материалы и инструменты, то можно переходить к строительной деятельности. Этапы работ следующие:

  1. Выбор места и разметка. Потребуется использовать рулетку, колья и веревку. Желательно чтобы к каждой из сторон гаража можно было подойти. Также конструкция не должна мешать проходу до тех или иных объектов на участке. Убедиться, что машина беспрепятственно сможет въехать в гараж;
  2. Рытье траншеи под фундамент. Вырыть можно самому или обратиться в организацию, которая предоставляет спецтехнику в аренду. За определенную плату траншея будет выкопана экскаватором;
  3. Сооружение «скелета» из арматуры для фундамента. Разделить арматуру на требуемые отрезки и связать специальной проволокой. Можно соединить элементы, используя сварочный аппарат. Но, опытом работы с таким инструментом обладают немногие;
  4. Изготовление опалубки и залив цементной смеси. Смесь должна быть стандартной и состоять из песка, цемента и щебня. Соотношение песка к цементу - 3 к 1. В течение 3-х недель суток идет набор прочности. Многое зависит от температуры на улице. Не забыть накрыть полиэтиленовой пленкой основу;
  5. Монтаж каркаса гаража. Можно использовать для этого брусья размером 10 на 10 см. или металлические прямоугольные трубы. Соединяются элементы между собой соответствующими крепежными материалами. Расстояние между горизонтальными элементами не должно быть более 50-80 см.;
  6. Установка слоя пластичной изоляции. Она необходима для того, чтобы избежать соприкосновения сэндвич-панелей с основой;
  7. Крепеж панелей. Между ними наносить герметик. Это улучшит гидроизоляционные свойства будущей конструкции. Разделять сэндвич-панели пилой по металлу. Утеплитель легко режется ножом;
  8. При монтаже кровли обеспечить свес не менее 25 см;
  9. Зазоры и щели закрыть специальными профильными материалами.

Что касается ворот, то они могут быть распашными или роллетными. Тут уже выбор зависит от личных предпочтений. Оснастить гараж можно ремонтной ямой. В таком случае необходим будет кирпич для сооружения стен. Фундамент гаража немного приподнят над землей. Соответственно потребуется организовать покатый заезд в него. Это легко удастся сделать с помощью все того же цементного раствора. При желании гараж можно оснастить дверью и окнами.

Видео строительства гаража из сэндвич-панелей можно просмотреть по ссылке:

Получайте новые статьи на почту каждый день!

Мой мир

Facebook

Вконтакте

Twitter

Одноклассники

zapodlico.ru

Строительство гаража из сэндвич панелей своими силами

Гараж из сэндвич-панелей строится быстро и обладает рядом преимуществ перед традиционными металлическими, бетонными или кирпичными гаражами. Он прочен, обладает хорошей теплоизоляцией, пожароустойчив, легко монтируется на готовом фундаменте, имеет эстетичный внешний вид, возможность сделать в нём автоматические двери.

Какие панели выбрать?

Содержание статьи

Сэндвич-панели — продукт современных технологий, пользующийся большой популярностью в строительстве зданий на каркасной основе. Имеет трёхслойную структуру, сильно напоминающую бутерброд — два слоя обшивки и утеплитель посередине. Большое распространение на рынке получили СИП панели — разновидность «сэндвичей».

Верхний и нижний её слои представляют собой плиты из деревянной стружки, между которыми находится слой теплоизоляционного материала — пенополистирола. СИП панели чаще используют в строительстве каркасных домов.

Для гаража этот материал тоже подойдёт, но более практичным решением будет выбор сэндвич-панелей с металлическими верхними слоями из оцинкованной стали. Они лучше выдерживают действие агрессивных веществ, которые бывают в гараже — бензина, паров воды, растворителей. Можно выбрать панели с гладким наружным профилем или декоративным — под сайдинг или бревна. Материал утеплителя повлияет на теплоизоляционные характеристики постройки и её конечную стоимость.

Строение сэндвич панели

Виды утеплителя

«Сердцевиной» сэндвич-панелей обычно бывают следующие материалы:

  • Минеральная вата. Производится из силикатных расплавов горных пород, шлаков, их смесей. Отличается хорошей теплостойкостью, звукопоглощением, не поддерживает открытого горения. Чувствительна к уровню влажности в помещении, боится попадания воды, поэтому требуется хорошая вентиляция.
  • Пенополиуретан. Наиболее лёгкий и прочный из-за своей ячеистой структуры. Не подвержен действию грызунов, микроорганизмов, плесени. При горении на поверхности материала образуется корка, и пламя затухает. Материал обладает хорошими гидроизолирующими свойствами.
  • Пенополистирол. Лёгкий материал так же с ячеистой структурой. Используется в строительстве сельскохозяйственных, торговых, производственных, складских помещений. Низкая стойкость к действию растворителей.
  • Стекловолокно. Изготавливается из очень тонких стеклянных нитей, устойчиво к воздействию химических компонентов, экологично, не горит. Запрещается использовать при температурах выше 40 градусов.

Изготовить панели самостоятельно или заказать готовые?

Габариты сэндвич панели

Сэндвич-панели можно изготовить самостоятельно, не обращаясь к продавцам стройматериалов и посредникам. Однако, при всей кажущейся простоте стоит понимать, что есть ряд нюансов.

  1. Нужно иметь определённый опыт. Если вы ничего не мастерите своими руками, будет сложно. Кроме того, без специального оборудования производительность труда будет крайне низкой.
  2. Нужны специальные инструменты для резки дерева и металла, приспособление для быстрого и равномерного нанесения клея, а также хороший пресс.
  3. Большое внимание стоит уделить приготовлению клея, лучше однокомпонентного. Он должен после отвердевания сохранять свойства в течение длительного времени, наноситься тонким слоем, не слишком быстро схватываться.

Главное преимущество панелей, изготовленных профессионалами — качество. Их производят на заводах на специальном оборудовании, соблюдая условия техпроцесса, которые невозможно обеспечить в домашних условиях. К тому же при серийном выпуске значительно снижается стоимость изготовления продукции.

Техника безопасности при изготовлении плит

Если вы решили самостоятельно изготовить сэндвич-панели для гаража, не забывайте о мерах предосторожности во время работы:

  • Защищайте дыхательные пути от пыли и аэрозолей;
  • Работайте в перчатках;
  • Будьте осторожны во время резки материала, надевайте защитные очки;
  • Помните о возможности пожара, держите под рукой огнетушитель.

Цена вопроса

Изготовленные вручную сэндвич-панели могут стоить дешевле покупных в том случае, если выбраны дешёвые исходные материалы. Однако качество таких панелей не идёт ни в какое сравнение с заводским. Чтобы постройка из «сэндвичей» служила долго, их нужно изготавливать с соблюдением технологий производства.

Этапы строительства гаража

Габаритные размеры гаражаОсновные детали устройства гаражаУстройство ленточного фундамента для гаражаЗаливка бетона для гаражаЕсли залить площадку бетоном, то затем можно сэкономить на устройстве пола гаража
  1. Фундамент и пол. Поскольку строительный материал лёгкий, под гараж не нужно внушительное основание. Подойдёт просто забетонированная площадка, столбчатый или ленточный фундамент. Пространство внутри засыпают песком, который хорошо утрамбовывают.

Сверху укладывают арматурную сетку, выставляют маяки, выравнивают их между собой.

Под сетку подкладывают кусочки кирпича, чтобы она была впоследствии утоплена в бетон. Далее, заливают пол раствором и разравнивают смесь, ориентируясь на маяки.

Монтаж каркаса гаража на фундамент

2. Каркас. Когда фундамент полностью готов, на нём возводят металлический каркас будущего строения. Для этого используется угловой профиль 50*50 или 75*75 мм, который соединяется сваркой или с помощью болтов. Сначала основание каркаса крепят к фундаменту, стыки уплотняют герметиком. Нижний ярус каркаса должен лежать абсолютно горизонтально.

Элементы крепления сэндвич панелей к каркасу

Затем к нему прикрепляют заранее собранные прямоугольники стен, на них крепят дополнительные рёбра из профиля через каждые 50 см. Перпендикулярность стен проверяют с помощью отвеса.

Сборка каркаса гаражаСборка гаража – укладка перекрытия и подготовка к обшивке

Для потолочного перекрытия берут профиль большей толщины, который так же сначала соединяют в прямоугольник, а затем крепят дополнительные элементы. Крышу укладывают поверх гаража и крепят саморезами по металлу.

Монтаж ферм для крышиНахлест кровельных панелей

3. Обшивка. Работа начинается со стен. К цоколю на анкерах через каждые 50–60 см крепится нижняя направляющая с наклеенной уплотнительной лентой и отверстиями под крепления. Хорошо проверяют горизонтальность с помощью уровня. В паз направляющей закладывается полоска уплотнителя. На каркас наклеивают уплотнитель по всей высоте.

Первую панель вставляют в направляющую и крепят к каркасу с помощью саморезов с шестигранной головкой, проверяя её по уровню. Вторую панель совмещают с первой, защёлкивают замок, затем крепят к каркасу.

Чтобы швы были без зазоров, в них вставляют уплотнительные прокладки. Рекомендуется на стыках использовать герметик. Чем лучше защищены стыки, тем теплее получится готовый гараж. Саморезы располагают минимум в 5 см от стыковочного края панели с шагом 50 см. Если на стену будут приходиться большие нагрузки, то шаг уменьшают.

Углы, стыки закрывают защитными пластинами и уголками. При необходимости панели обрезают электролобзиком или ножовкой по металлу с мелкими зубцами.

После завершения обшивки с поверхности панелей снимают защитную плёнку. Крышу обшивают по такому же принципу, начиная снизу и двигаясь к коньку. Где необходимо, вставляются уголки, водостоки, другие элементы кровли. Швы обязательно промазываются герметиком, стыки закрываются накладками. Если утеплитель в панелях из минеральной ваты, то обязательно нужно сделать водосток, чтобы внутрь крыши не попала влага.

Сборка гаражных воротСхема гаражных ворот

4. Ворота. На заключительном этапе строительства навешивают ворота, делают замки. Для ворот собирают прямоугольный каркас, вставляют посередине вертикально направляющую планку.

К ней крепят сэндвич-панели, стыкуя их друг с другом и фиксируя по краям саморезами. Углы ворот дополнительно затягивают по бокам. С одной стороны закрепляют на кронштейнах несущую балку. Над ней устанавливают С-профиль под зубчатую рейку электропривода.

Полезные советы

Полезные советы

При работе с сэндвич-панелями возникает ряд нюансов монтажа:

  • Обшивку гаража лучше осуществлять в сухую погоду, независимо от вида материала-уплотнителя.
  • Саморезы лучше использовать с уплотнительной шайбой. При сборке нужно затягивать саморезы хорошо, но не пережимать слишком сильно шайбу.
  • Вкручивать саморезы нужно строго перпендикулярно к панелям.
  • Панели требуют аккуратного с собой обращения, так как их поверхность довольно легко поцарапать. Если это произошло во время установки, царапины покрывают двумя слоями масляной краски.
  • Наступать на панели во время обшивки крыши нельзя, так как они могут проломиться. Передвигаться по крыше можно, только используя деревянный настил, опирающийся на каркас гаража.
  • Чтобы панели плотнее прилегали друг к другу, во время монтажа их фиксируют струбцинами.
  • Для резки материала нельзя использовать болгарку. Резку проводят на средних оборотах двигателя электроинструмента.
  • Рекомендуемый угол уклона кровли составляет 7 градусов. При большем значении угла требуется установка дополнительных опорных элементов, иначе крыша будет испытывать повышенные нагрузки.
  • При внутреннем обустройстве гаража помните, что нельзя крепить на стены из сэндвич-панелей тяжёлые полки с инструментом.

Грамотно собранный и установленный гараж будет служить вам верой и правдой в течение десятков лет. Он станет надёжным укрытием для вашего автомобиля, кладовой и мастерской для вас.

fastbuildings.ru


Смотрите также


Панель управления

Логин:  
Пароль:

Опрос

Какие Ваши любимые цветы?

Тюльпаны
Розы
Герберы
Ромашки
Лилии
Другие